Table des Matières
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Une lame faussée ou endommagée risque de se
briser et de projeter le morceau cassé dans votre
direction ou celle de personnes à proximité,
pouvant ainsi causer des blessures graves, voire
mortelles.
• Remplacez toujours une lame faussée ou
endommagée par une neuve.
• Ne créez jamais d'indentations dans les
bords ou à la surface des lames, par exemple
en les limant.
Retrait de la lame
Remplacez la lame si elle a heurté un obstacle, et si
elle est déséquilibrée ou faussée. Pour garantir le
meilleur rendement et le maximum de sécurité, utilisez
toujours des lames Toro d'origine. Les lames d'autres
constructeurs peuvent entraîner la non-conformité aux
normes de sécurité.
1. Tenez la lame à son extrémité avec un chiffon ou
un gant épais.
2. Enlevez de l'axe le boulon, le renfort de lame, la
rondelle et la lame (Figure 46).
Figure 46
1. Partie relevée
2. Lame
3. Entretoise
Aiguisage de la lame
1. Au moyen d'une lime, aiguisez les tranchants aux
deux extrémités de la lame (Figure 47). Veillez à
conserver l'angle de coupe d'origine. Limez la même
quantité de métal sur chacun des deux tranchants
pour ne pas déséquilibrer la lame.
4. Coupelle de protection
5. Rondelle-frein
6. Boulon de lame
1. Aiguiser en conservant l'angle d'origine
2. Vérifiez l'équilibre de la lame en la plaçant sur un
équilibreur (Figure 48). Si la lame reste horizontale,
elle est équilibrée et peut être utilisée. Si la lame est
déséquilibrée, limez un peu l'extrémité de la partie
relevée seulement (Figure 46). Répétez la procédure
jusqu'à ce que la lame soit équilibrée.
1. Lame
Pose de la lame
1. Placez la lame sur l'axe (Figure 46).
Important: Pour obtenir une coupe correcte, la
partie relevée de la lame doit être tournée vers
le haut et dirigée vers l'intérieur du tablier de
coupe (Figure 46).
2. Posez la lame, le renfort, la rondelle plate et le
boulon de lame (Figure 46).
3. Serrez le boulon à un couple de 115 à 140 Nm (85
à 110 pi-lb).
Correction de la qualité de
coupe
Remarque: La pression de gonflage des pneus est
primordiale pour ces procédures. Vérifiez que tous les
pneus sont gonflés à la pression voulue.
Si un côté de la tondeuse coupe plus bas que l'autre,
procédez comme suit :
1. Désengagez la PDF et serrez le frein de
stationnement.
2. Avant de quitter la position de conduite, coupez le
moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt
de toutes les pièces mobiles.
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Figure 47
Figure 48
2. Équilibreur
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