Table des Matières
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5. Montez la vis de fixation supérieure du support et
de la patte de la poulie de tension au bâti arrière
(Figure 40).
6. Serrez suffisamment les deux vis de fixation
inférieures pour permettre à la courroie de passer
entre la poulie d'entraînement et le support de la
poulie de tension (Figure 40).
Remplacement de la courroie
de transmission
1. Désengagez la PDF et serrez le frein de
stationnement.
2. Avant de quitter la position de conduite, coupez le
moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt
de toutes les pièces mobiles.
3. Soulevez l'avant de la machine sur des chandelles.
4. Vérifiez l'usure de la courroie.
5. Débranchez le connecteur du fil d'embrayage sur le
faisceau.
6. Enlevez la courroie du tablier de coupe (voir
Remplacement de la courroie du tablier de coupe).
7. Enlevez le boulon avant gauche du moteur qui fixe
le dispositif de retenue de l'embrayage au châssis.
8. Décrochez le dispositif de retenue de l'embrayage et
déposez le dispositif de retenue (Figure 41).
1. Courroie de transmission
2. Poulie de tension
9. Desserrez le boulon de fixation de la poulie de
tension pour pouvoir la bouger et enlevez la courroie
de transmission de la poulie d'entraînement et de
l'embrayage (Figure 41).
10. Installez une courroie neuve autour de l'embrayage
et de la poulie d'entraînement.
Figure 41
3. Dispositif de retenue
d'embrayage
4. Écrou de réglage
11. Accrochez le dispositif de retenue à l'embrayage
et fixez-le au châssis avec le boulon de fixation du
moteur (Figure 41).
12. Serrez le boulon de pivot à un couple de 19 à 24 Nm
(170 à 220 po-lb) (Figure 41).
13. Rebranchez le connecteur du fil d'embrayage sur le
faisceau.
14. Montez la courroie d'entraînement du tablier de
coupe.
Remplacement de la courroie
du tablier de coupe
La courroie du tablier de coupe peut montrer les signes
d'usure suivants : grincement pendant la rotation,
glissement des lames pendant la coupe, bords effilochés,
traces de brûlures et fissures. Remplacez la courroie
quand elle présente ce genre de problèmes.
1. Désengagez la PDF et serrez le frein de
stationnement.
2. Avant de quitter la position de conduite, coupez le
moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt
de toutes les pièces mobiles.
3. Enlevez les boutons/rondelles en caoutchouc de
fixation du couvercle du tablier de coupe et déposez
le couvercle du tablier de coupe.
1. Couvercle du tablier de
coupe
2. Guide de courroie
3. Boulon à embase
4. Enlevez les deux boulons à embase qui fixent le
guide de courroie en haut du tablier de coupe, et
enlevez le guide de courroie (Figure 42).
5. Desserrez les écrous de blocage sur les axes de
réglage pour détendre la courroie de transmission,
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Figure 42
4. Courroie d'entraînement
5. Poulie de groupe de
déplacement
6. Poulie d'axe
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