Entretien De La Lame; Contrôle De La Lame; Contrôle De L'accélérateur - Toro Recycler 53 Manuel De L'utilisateur

Entretien de la lame

Utilisez toujours une lame bien affûtée pour la tonte.
Une lame bien aiguisée produit une coupe nette, sans
arracher ni déchiqueter l'herbe.
1. Coupez le moteur et attendez l'arrêt complet de
toutes les pièces mobiles.
2. Débranchez le fil de la bougie.
3. Vidangez le réservoir de carburant.
4. Basculez la machine sur le côté droit (filtre à air
en haut), comme montré à la
Figure 22
1. Lame
2. Accélérateur
Contrôle de la lame
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation
ou une fois par jour—Vérifiez
régulièrement que la lame n'est pas
usée ni endommagée.
Vérifiez soigneusement l'affûtage et l'usure de la
lame, surtout au point de rencontre de la partie plane
et de l'ailette (Figure 23A). Le sable et les matières
abrasives peuvent éroder le métal à cet endroit, c'est
pourquoi il est important de contrôler l'état de la lame
avant d'utiliser la machine. Remplacez la lame si
elle est usée ou présente une entaille
Figure 23C); voir Pose de la lame (page
Figure 22.
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3. Boulon et rondelle-frein de
la lame
(Figure 23B et
25).
1. Ailette
2. Partie plate de la lame
Remarque:
Pour obtenir des résultats optimaux,
remplacez la lame au début de la saison de tonte. En
cours de saison, limez les petites ébréchures pour
conserver le tranchant.
DANGER
Une lame usée ou endommagée peut se
briser et projeter le morceau cassé dans votre
direction ou celle d'autres personnes, et
infliger des blessures graves ou mortelles.
• Contrôlez l'usure et l'état de la lame
régulièrement.
• Remplacez les lames usées ou
endommagées.
Contrôle de l'accélérateur
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour—Contrôlez l'état
ou l'usure de l'accélérateur.
Vérifiez soigneusement si l'accélérateur présente
une usure excessive
matières abrasives pouvant éroder le métal (tout
particulièrement dans la zone indiquée par le repère
2 de la Figure 24), contrôlez l'accélérateur avant
d'utiliser le machine. Si vous constatez qu'une
patte sur l'accélérateur est usée au point de former
une arête vive ou présente une fissure, remplacez
l'accélérateur; voir Contrôle de l'accélérateur (page
24).
24
Figure 23
3. Usure
4. Apparition d'une entaille
(Figure 24). Le sable et les
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