Maintenance Et Entretien - Schumacher Electric SC1361 Manuel D'utilisation

12. MAINTENANCE ET ENTRETIEN

Un minimum d'entretien peut garder
le chargeur de batterie fonctionne
correctement pendant des années.
• Nettoyez les pinces à chaque fois que vous
avez fini de charger. Essuyer tout liquide
de la batterie qui peut avoir été en contact
avec des pinces pour éviter la corrosion.
• De temps en temps nettoyer le boîtier
du chargeur avec un chiffon pour garder
la finition brillante et aider à prévenir
la corrosion.
13. TABLEAU DE DÉPANNAGE
PROBLÈME
Les pinces de batterie ne
donne pas des étincelles
quand touché ensemble.
Trois voyants s'allument
pendant 2 secondes, puis
s'éteignent.
Le chargeur ne s'allume
pas quand il est
correctement branché.
Cycle de démarrage
court ou non existant
quand on lance le
moteur.
CAUSE POSSIBLE
Le chargeur est équipé avec une
caractéristique d'auto-début. Il ne
fournira pas de courant aux clips de
batterie jusqu'à ce qu'une batterie soit
correctement raccordée. Les pinces
ne jetteront pas des étincelles si
touché ensemble.
Le chargeur est branché sur une
prise électrique.
Le chargeur a récemment été
débranché d'une prise de courant
alternatif.
La prise de courant CA est morte.
Mauvaise connexion électrique.
Pas de courant à la prise.
Mauvais branchement du cordon
CA ou de la rallonge.
Les pinces n'offrent pas une bonne
connexion.
Omission d'attendre 3 minutes (180
secondes) entre les lancements.
La batterie peut être sévèrement
déchargée.
Batterie consomme plus de le taux
de démarrage.
Le chargeur peut etre surchauffe.
• Mettez les cordons proprement lors du
stockage du chargeur. Cela aidera à
prévenir les dommages accidentels aux
cordons et du chargeur.
• Ranger le chargeur débranché de la
prise de courant en position verticale.
• Stocker à l'intérieur, dans un endroit frais
et sec. Ne pas les stocker les pinces
sur la poignée ou autour du métal, ou
accroché à des câbles.
Aucun problème; c'est une condition
normale.
Pas de problème, c'est normal.
C'est normal. Laissez quelques minutes au
chargeur pour s'éteindre.
Vérifiez si un fusible est coupé ou le
disjoncteur pour cette prise de courant.
Vérifiez le cordon d'alimentation et la
rallonge pour le raccordement des fiches.
Vérifiez si un fusible est coupé ou le
disjoncteur pour cette prise de courant.
Vérifiez le cordon d'alimentation et la
rallonge pour le raccordement des fiches.
Vérifiez la connexion à la batterie et au
châssis.
Attendez 3 minutes de repos avant le prochain
lancement du moteur, pour permettre au
chargeur et à la batterie de refroidir.
Sur une batterie fortement déchargée, utilisez
le mode de
minutes, pour aider à aider dans le démarrage.
Le temps de lancement varie avec le montant
de courant consommé. Si le lancement
consomme plus de le taux de Démarrage, le
temps de lancement peut être inférieur à 3
secondes.
Le protecteur thermique peut être déclenché
et a besoin d'un peu plus de temps pour le
réinitialiser. Assurez-vous que les évents du
chargeur ne sont pas bloqués. Attendez et
réessayer.
• 23 •
SOLUTION
10A Boost pendant quelques