tams elektronik 30 Série Mode D'emploi page 13

Décodeurs de locomotive de la série 30 Français
base. Si la valeur est trop petite, la locomotive roule trop lentement. Si
la valeur est trop grande, la locomotive roule avec des à-coups.
KI : l'élément intégral du réglage veille à ce que la différence résiduelle
entre la valeur cible et la valeur réelle soit réduite à 0 et aussi que de
petits écarts soient corrigés. Si la valeur est trop grande, la locomotive
roule avec de forts à-coups.
KD : l'élément différentiel du réglage veille à ce que le réglage ne
s'applique pas trop vite, pour éviter des à-coups ou des vibrations. Si la
valeur est trop petite, la locomotive roule avec des à-coups. Si la valeur
est trop grande, la vitesse de la locomotive n'est pas stabilisée.
Courbe de vitesse
Le décodeur peut être adapté aux caractéristiques de fonctionnement
du moteur et du type de locomotive par le réglage de la vitesse de
démarrage et de la Vmax. A partir de ces deux données, le décodeur
crée une courbe de vitesse (rectiligne ou brisée).
Lorsque le décodeur est paramétré pour 28 pas de vitesse, il est
possible d'attribuer une tension d'alimentation quelconque à chacun des
28 pas. Cela permet de créer une courbe de vitesse adaptée aux
caractéristiques de fonctionnement du moteur. Les valeurs saisies sont
mémorisées dans la seconde courbe de vitesse.
Marche de manœuvre
Un paramètre permet de passer en vitesse de manœuvre par une
touche de fonction (F3 d'usine). En manœuvre, la vitesse de chaque
pas est réduite d'environ 50% par rapport à la vitesse normale.
Accélération et freinage progressifs
L'accélération et le freinage sont programmables séparément. Ils
peuvent être activés ou désactivés par une touche de fonction (F4
d'usine).
Page 13