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pivot dans le corps du carburateur. Pivoter la tige
referme le trou autour de tout son périmètre ; puis
et le trou du carburateur. Desserrer les vis et régler la
Serrer les vis au couple de 0,9-1,4 N·m (8-12 in. lb.).
Installation de la tige du starter
tige du starter.
dans le corps du carburateur.
3. Tourner le levier du starter d'environ ½ tour dans le
sens contraire des aiguilles d'une montre
le ressort de rappel du starter s'accroche sur le corps
du carburateur.
Installation du siège de l'admission de carburant
Enfoncer le siège d'admission du carburateur dans le trou
Installation du couvercle bombé
ainsi :
cavité du couvercle bombé soit en haut.
surface surélevée vers le haut.
pas forcer le couvercle sous la surface de la cavité.
4. Une fois le couvercle installé, le sceller avec du glyptal
REMARQUE : Si un produit de scellement n'est pas
disponible, utiliser du vernis à ongles.
aplatir le couvercle. Ne
Système de carburant et régulateur
Outil KLR1019
Corps du
carburateur
Figure 5-13. Installation du couvercle bombé.
Assemblage du carburateur
Carburateurs non conformes aux réglementations sur
les émissions uniquement -
et le ressort. Visser le pointeau de réglage vers
l'intérieur (sens horaire
légèrement le fond.
REMARQUE : Le bout du pointeau de réglage du
sous peine d'endommager le
pointeau et le siège dans le corps
du carburateur.
b. Dévisser le pointeau de réglage de ralenti vers
l'extérieur
Pointeau d'admission
de carburant
d'admission de carburant.
Section 5
Nouveau
couvercle
bombé
5
Flotteur
5.11
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