EN ROUTE
Risque d'accident en cas de jante endommagée.
En cas de crevaison, arrête-toi dès que possible Ne continue en
•
aucun cas à rouler avec un pneu crevé
Contrôle impérativement tes roues après chaque choc brutal et
•
après chaque crevaison pour vérifier l'absence de dommages
Contrôle impérativement la joue de jante fragile
•
chaque sortie, après chaque choc brutal et après chaque crevaison
pour vérifier l'absence de dommages (bosses, rayures, etc )
Ne roule jamais avec des roues endommagées
•
Avant toute nouvelle utilisation, envoie-nous tes roues en vue
•
d'une expertise, si des dommages sont visibles ou si tu as des
doutes concernant leur état
Risque d'accident en cas d'effet de freinage insuffisant
ou de dosabilité imprévisible en raison de flancs de freinage usés.
Des à-coups de freinage lors de la conduite indiquent des flancs
•
de freinage usés ou endommagés Ne continue en aucun cas à
rouler avec ton vélo Dans ce cas, envoie-nous tes roues en vue
de leur expertise
Risque d'accident en cas de dommages non visibles
après une grave chute.
Ne continue en aucun cas à rouler avec ton vélo après une chute
•
Dans ce cas, envoie-nous ta roue en vue de son expertise, même
si elle ne présente aucun dommage extérieur
Dans ton intérêt, procède de la même manière avec les compo-
sants des autres fabricants montés sur ton vélo
La joue de jante fragile est endommagée.
En cas de crevaison, arrête-toi dès que possible Ne continue en
•
aucun cas à rouler avec un pneu crevé
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avant
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ROULER & FREINER
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