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PRÉPARATION & MONTAGE
Coller les boyaux
Largeur de jante, ext.
(mm)
19,5 – 20,0
24,0
Choisis préférentiellement des pneus d'une largeur de 22–25 mm et
*
une pression de gonflage de 8 bar (116 psi) !
Hauteur de jante (mm)
–27
–48
–63
–85
Risque d'accident en cas de défaillance des pneus.
Utilise uniquement des boyaux de grande qualité et en bon état
•
– p ex les boyaux Lightweight de Continental
appropriée
Utilise du liquide anti-crevaison Nous conseillons le produit de la
•
société „ZERO FLATS"
Ne fais monter les boyaux que par des mécaniciens compétents
•
(coller)
Respecte toutes les remarques d'utilisation de la colle et des
•
boyaux
Respecte les valeurs de pression de gonflage min /max pres-
•
crites par le fabricant
Le risque de crevaison par pincement augmente lorsque la
L
pression de gonflage ou la largeur du pneu diminue
Risque pour la santé en cas de manipulation inadaptée
des solvants et des colles.
Respecte toujours toutes les consignes de sécurité du fabricant
•
20
Dimensions des pneus autorisées
min.–max.
19 – 27*
24 – 34
Longueur de valve nécessaire (mm)
20
30
60
80
100
– et une colle
®
Démonte tes pneus uniquement avec un démonte-pneu
en plastique approprié – n'utilise jamais de démonte-pneu en métal.
Evite tout levage excessif.
Monte le prolongateur de valve avant de coller tes boyaux le cas
)
échéant, il se peut que cela ne soit ensuite plus possible – voir
, page 19
Monter le prolongateur de valve
Si nécessaire, remplis les boyaux de liquide anti-crevaison avant
)
le collage
Utilise de la colle adaptée Nous conseillons la colle à boyau de
)
Continental
(orange pour les jantes en aluminium)
®
Ne traite la base de jante prudemment avec du papier-émeri fin
)
(granulation 240 ou plus fin) que dans le cas de roues neuves
sortant d'usine
Nettoie soigneusement la base de jante
)
Colle le boyau conformément aux consignes du fabricant de la
)
colle et du boyau
Risque d'accident en cas d'effet de freinage insuffisant ou
de dosabilité imprévisible en raison de flancs de freinage encrassés.
Vérifie que les flancs de freinage de tes roues Lightweight sont
•
exempts de restes de colle
Dommages irréparables au niveau de l'habillage
de la roue disque en cas de démontage incorrect du boyau.
Ne tire en aucun cas le boyau latéralement de la base de jante
•
Pendant le montage du boyau, lors de l'application de la colle à
)
boyau, laisse une zone vide d'env 20 mm en face de l'orifice de
valve
[
]
D2
Coupe prudemment le boyau défectueux ou usé à l'aide d'un
)
couteau tranchant au centre de la zone évidée N'abîme en aucun
cas les fibres de carbone !
Retire prudemment le boyau perpendiculairement à la base de
)
jante
[
]
D4
[
]
D3
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