Ferroli BlueHelix HiTech RRT 28 C Instructions D'utilisation, D'installation Et D'entretien page 49

BlueHelix HiTech RRT 28 C
Code anomalie Anomalie
F62 Demande d'étalonnage
Dépassement du nombre maximum
F64
de Reset consécutifs
Erreurs spécifiques contrôle de la
A65 ÷ A97
combustion
Erreurs spécifiques contrôle de la
F65 ÷ F98
combustion
Signalisation flamme parasite après la
A80
fermeture de la vanne
Erreurs spécifiques contrôle de la
A88
combustion ou vanne de gaz
Erreur spécifique combustion de la
F96
flamme
Trop d'erreurs SW ou erreur apparue
A98
pour le remplacement de la carte
A99 Erreur générique
Défaut de communication entre l'affi-
F99
cheur et l'unité de contrôle
FR
Causes probables
Carte neuve ou étalonnage de la chaudière
pas encore effectué
Dépassement du nombre maximum de Reset
consécutifs
Conduits de fumée bouchés.
Basse pression du gaz (A78 - A84).
Siphon des condensats bouché.
Problème de combustion ou de recirculation
des fumées
Conduits de fumée bouchés.
Basse pression du gaz.
Siphon des condensats bouché.
Problème de combustion ou de recirculation
des fumées
Problème au niveau de l'électrode.
Problème au niveau de la vanne de gaz.
Problème au niveau de la carte électronique.
Activation de l'étalonnage avec le brûleur
allumé.
Problème de combustion, dysfonctionnement
vanne de gaz ou carte électronique
Flamme instable ou signalisation flamme insta-
ble après l'allumage.
Remplacement de la carte
Conduits de fumée bouchés.
Basse pression du gaz.
Siphon des condensats bouché.
Problème de combustion ou de recirculation
des fumées.
Erreur matérielle (hardware) ou logicielle (sof-
tware) de la carte électronique
Câble de connexion interrompu ou non bran-
ché
Désalignement des paramètres entre l'unité de
contrôle et l'affichage
Réinitialisation des valeurs d'usine effectuée
cod. 3541V742 - Rev 00 - 04/2022
Solution
Effectuer la procédure d'étalonnage [AUTO SETUP].
Couper la tension d'alimentation électrique de la chau-
dière pendant 60 secondes, puis la rétablir
Contrôler que les conduits de fumées et le siphon des
condensats ne soient pas bouchés. Contrôler la pression
correcte d'alimentation du gaz.
Effectuer le réglage du CO en mode TEST. Effectuer
2
éventuellement la procédure d'étalonnage [AUTO
SETUP].
Contrôler que les conduits de fumée et le siphon des con-
densats ne soient pas bouchés. Contrôler la pression cor-
recte d'alimentation du gaz.
Effectuer le réglage du CO en mode TEST. Effectuer
2
éventuellement la procédure d'étalonnage [AUTO
SETUP].
Vérifier la position correcte et l'état apparent de
l'électrode.
Vérifier la carte électronique.
Vérifier la vanne de gaz et la remplacer éventuellement.
Réinitialiser l'anomalie et effectuer la procédure d'étalon-
nage [AUTO SETUP].
Remplacer éventuellement la vanne de gaz ou la carte
électronique.
Vérifier l'alimentation gaz, les conduits de fumée et l'éva-
cuation des condensats. Vérifier la position correcte et
l'état de l'électrode. Après approximativement 3 minutes,
l'erreur se réinitialise.
Réinitialiser l'anomalie et procéder à la procédure d'éta-
lonnage [AUTO SETUP].
Résoudre d'abord le problème, puis réinitialiser l'anomalie
et vérifier enfin l'allumage correct.
Effectuer la procédure d'étalonnage [AUTO SETUP]. Si
nécessaire, remplacer la carte.
Réinitialiser l'anomalie et vérifier l'allumage correct. Effec-
tuer la procédure d'étalonnage [AUTO SETUP]. Si néces-
saire, si le problème persiste, remplacer la carte.
Vérifier la connexion
Retirer et mettre sous tension
Couper et remettre sous tension
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