Dépannage - Mastervolt COMBIMASTER Série Manuel D'installation Et D'utilisation

7 DÉPANNAGE
Si vous ne parvenez pas à résoudre un problème grâce à ce tableau, contactez votre fournisseur ou Mastervolt. Assurez-vous
d'avoir les pièces et le numéro de série à disposition.
Anomalie
Aucune tension et/ou
courant de sortie
Tension de sortie trop
basse, le chargeur
envoie le courant
maximum
Courant de charge trop
bas
Batteries pas
complètement
chargées
Batterie basse, causant
un arrêt du
CombiMaster
Les batteries se
déchargent trop vite
Batteries trop chaudes,
dégazements
Aucun affichage sur le
contrôle à distance.
Communication du
contrôle à distance
lente ou inexistante.
Gamme CombiMaster 230 V – Manuel d'installation et d'utilisation
Cause possible
Pas d'entrée CA
Entrée CA inadaptée
Fréquence d'entrée CA inadaptée.
Le fusible thermique s'est déclenché.
Erreur de surchauffe
Le disjoncteur externe (RCD/DDFT) s'est
déclenché
Le convertisseur est arrêté
La charge connectée aux batteries est
supérieure à ce que le chargeur peut
fournir.
Batteries non chargées à 100 %
Réglage incorrect de la tension de charge.
Batteries presque complètement chargées
Température ambiante élevée
Tension d'entrée CA basse. Avec une
tension d'entrée CA basse, le courant de
charge est réduit.
Courant de charge trop bas
Courant de charge trop haut
Température de batterie trop basse
Batterie défectueuse ou usagée
Réglage incorrect de la tension de charge.
Batterie déchargée
Capacité de batterie réduite du fait de
gaspillage ou de sulfatage, stagnation
Batterie défectueuse (court-circuit dans un
élément)
Température de batterie trop élevée
Tension de charge trop élevée
L'écran est éteint.
Problème de câblage CZone/MasterBus.
Problème de câblage CZone/MasterBus.
Absence de terminaison aux deux
extrémités du réseau CZone/MasterBus.
Le réseau CZone/MasterBus est configuré
comme un réseau en anneau.
Que faire ?
Contrôlez le câblage CA, contrôlez le panneau de
contrôle à distance.
Contrôlez la tension d'entrée.
Contrôlez la fréquence d'entrée.
Vérifiez la charge et réinitialisez le fusible (référez-
vous à la section 6.5).
Vérifiez si le flux d'air du CombiMaster est bloqué
ou si la température ambiante est trop élevée.
Réduisez la charge connectée et laissez le
CombiMaster refroidir.
Contrôlez le disjoncteur externe à la sortie CA (le
cas échéant).
Contrôlez l'interrupteur principal ou le réglage à
distance du bouton du convertisseur.
Réduisez la charge prélevée des batteries.
Mesurer la tension de la batterie. Après un certain
temps, elle doit être plus élevée.
Contrôlez les paramètres (voir chapitre 5).
Rien, ceci est normal lorsque la batterie est
presque complètement chargée.
Rien, si la température ambiante est supérieure à la
limite réglée, le courant de charge est
automatiquement réduit.
Contrôlez la tension d'entrée CA.
Voir « Courant de charge trop bas » dans ce
tableau.
Réduisez la charge prélevée des batteries.
Utilisez le capteur de température de batterie.
Contrôlez la batterie et remplacez-la si nécessaire.
Contrôlez les paramètres (voir chapitre 5).
Connectez l'entrée CA pour recharger la batterie
Remarque : si une batterie vide est chargée à
partir d'une source d'alimentation différente, comme
un alternateur, le CombiMaster doit être réinitialisé
manuellement en l'éteignant et en le rallumant au
moyen de l'interrupteur principal.
Chargez et rechargez plusieurs fois, cela peut
aider.
Contrôlez la batterie et remplacez-la si nécessaire.
Contrôlez la batterie et remplacez-la si nécessaire.
Utilisez le capteur de température de batterie.
Contrôlez les paramètres (voir chapitre 5).
Allumez l'écran (voir le manuel de l'écran).
Contrôlez les câbles CZone/MasterBus.
Contrôlez les câbles CZone/MasterBus.
Vérifiez qu'une terminaison est placée aux deux
extrémités du réseau.
Les réseaux en anneau ne sont pas autorisés.
Vérifiez les connexions du réseau.
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