Cadillac Escalade Guide Du Propriétaire page 214

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(recyclage): Appuyer sur ce bouton pour activer
le mode recyclage. Lorsque le bouton est enfoncé,
un témoin s'allume.
Ce mode empêche l'air extérieur de pénétrer dans
l'habitacle. Il peut servir à éviter que les mauvaises
odeurs extérieures n'entrent dans le véhicule. Il permet
également de refroidir l'habitacle plus rapidement
une fois que la température intérieure du véhicule
est inférieure à la température extérieure. Le mode
recirculation ne peut être utilisé avec les modes
plancher, dégivrage ou désembuage.
Si vous tentez de sélectionner le recyclage dans l'un
de ces modes, le témoin clignote trois fois puis s'éteint.
Le compresseur du climatiseur se met également en
fonction quand ce mode est activé. En mode de
recyclage, les glaces s'embuent quand le temps est froid
et humide. Pour éliminer la buée, sélectionner le mode
de mélange ou de dégivrage et augmenter la vitesse du
ventilateur. Le mode de recyclage peut être désactivé
en appuyant à nouveau sur le bouton ou en arrêtant le
moteur.
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Climatisation
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(climatisation): Appuyer sur ce bouton pour activer
ou désactiver le compresseur du climatiseur (A/C).
Lorsque la climatisation est activée, un témoin lumineux
apparaît pour indiquer que la climatisation est activée.
Si vous appuyez sur ce bouton lorsque la température
extérieure ne justifie pas le fonctionnement du
climatiseur, l'indicateur du climatiseur clignotera trois
fois puis s'arrêtera pour vous signaler que le mode de
climatisation n'est pas disponible. Si le climatiseur est
en marche et que la température extérieure chute sous
un niveau qui ne justifie pas le fonctionnement du
climatiseur, l'indicateur du climatiseur s'éteint pour
indiquer que le mode de climatisation a été désactivé.
Par temps chaud, abaisser les glaces suffisamment
longtemps pour laisser l'air chaud s'échapper de
l'habitacle. Ceci permet de diminuer le temps nécessaire
pour rafraîchir votre véhicule. Cela aide aussi le système
à fonctionner plus efficacement.
Le climatiseur déshumidifie l'air et un peu d'eau peut
s'écouler sous votre véhicule lorsque le moteur est
au ralenti ou une fois que le contact est coupé.
Cette situation est normale.