Table des Matières
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Données techniques
Composants importants, Description du Brûleur
Type de brûleur
Poids du brûleur
Composants
importants:
Surveillance de
flamme
Transformateur
Servomoteurs
Pressostat d'air
Type de fonctionnement
Brûleur à gaz automatique réglable
pour gaz techniques de combustion
selon EN 437 famille de gaz 2. Certifié
selon la norme EN 676, avec tête de
combustion Delta, système permet-
tant une combustion pauvre en NOx.
Utilisation
Les brûleurs conviennent au
fonctionnement sur chaudières de
chauffage, chaudières à vapeur et
réchauffeurs d'air à foyer à trois par-
cours, à parcours direct et à foyer
borgne.
Exécution
Brûleur câblé sur réglette à bornes, prêt
pour le raccordement.
BCS et Etamatic OEM
Réglage électronique du brûleur (auto-
mate de combustion, modulation élec-
tronique, contrôle de l'étanchéité de la
soupape de gaz), disposé au brûleur.
6
E10.12000.30 G-EU2
E10.12000.37 G-EU2
env. 550 kg plus 100 kg pour le châssis de transport
QRA 2, QRA 53 / FFS 06
EBI
SAD15 / STM 30/40
DL 50 A
Autre réglage électronique
Réglage électronique du brûleur (auto-
mate de combustion, modulation élec-
tronique, contrôle de l'étanchéité de la
soupape de gaz), disposé dans
l'armoire de commande.
Air de combustion
Roue de ventilateur à surpression à
caractéristique mutuelle permettant la
génération d'une haute pression. Com-
portement de combustion stable et
sans pulsations, possible aussi sur
générateurs de chaleur ayant une
haute résistance du côté gaz de fumée.
Réglage
Réglage du rapport combustible/air
moyennant modulation électronique et
servomoteurs pour les organes de rég-
lage
- Volet de réglage d'air
- Volet de réglage de gaz.
- éventuellement par un variateur de
fréquence
Surveillance
Surveillance de flamme par l'intermédi-
aire d'une détection-UV et d'un coffret
de sécurité homologué Surveillance de
04/2009
E10.14000.37 G-EU2
14 001 156 Rev. C
E10.14000.45 G-EU2
l'air de ventilation par manostat de
pression différentielle; pour réglage de
vitesse avec surveillance de la vitesse.
Allumage
Allumage électrique à haute-tension
par brûleur d'allumage intégré Puis-
sance calorifique de la flamme-pilote <
10% de la puissance de la flamme prin-
cipale.
Recirculation interne des gaz
Un aménagement primaire visant à
réduire les oxydes d'azote consiste à
aspirer en interne les gaz de combu-
stion hors du foyer avec la tête de
combustion Delta et de les envoyer au
mélange de combustible.
L'installation complexe nécessaire à la
recirculation externe des gaz est de ce
fait supprimée
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