Paramètres D'installation De La Sonde Panoptix; Réglage Du Décalage D'étrave; Pilote Automatique; Ecran Du Pilote Automatique - Garmin ECHOMAP ULTRA Serie Manuel D'utilisation

Style du fond : permet de configurer le style du fond. En eaux
profondes, vous pouvez sélectionner l'option Points et
indiquer manuellement une plage de valeurs moins profonde.
Clé couleur : permet d'afficher une légende des profondeurs
que les couleurs représentent.
Paramètres d'installation de la sonde Panoptix
Depuis une vue du sondeur Panoptix, sélectionnez Menu >
Réglages du sondeur > Installation.
Profondeur d'installation : permet de configurer la profondeur
au-dessous de la ligne de flottaison là où la sonde Panoptix
est installée. Une fois que vous aurez saisi la profondeur
exacte à laquelle la sonde est installée, la représentation
visuelle des reliefs sous-marins gagnera en précision.
Décalage d'étrave : permet de régler la distance entre l'étrave
et l'emplacement d'installation de la sonde avant Panoptix.
Ceci vous permet d'afficher la distance avant à partir de
l'étrave et non de l'emplacement de la sonde.
Cette option s'applique aux sondes Panoptix dans les vues
des sondeurs FrontVü, LiveVü Forward et RealVü 3D
Forward.
Largeur du faisceau : permet de configurer la largeur du
faisceau de la sonde Panoptix vers le bas. Les faisceaux
étroits vous permettent de voir plus profond et plus loin. Les
faisceaux larges vous permettent de couvrir un rayon plus
grand.
Cette option s'applique aux sondes Panoptix dans les vues
des sondeurs FrontVü, LiveVü Down et LiveVü Forward.
Utiliser système AHRS : permet aux capteurs du système de
référence de cap et d'altitude à semi-conducteurs (AHRS)
intégré de détecter automatiquement l'angle d'installation de
la sonde Panoptix. Quand ce paramètre est désactivé, vous
pouvez entrer l'angle d'installation spécifique à la sonde en
utilisant le paramètre Angle de tangage. De nombreuses
sondes vers l'avant sont installées à un angle de 45 degrés
et de nombreuses sondes vers le bas sont installées à un
angle nul.
Renversé : permet de configurer l'orientation de la vue du
sondeur Panoptix lorsque la sonde vers le bas est installée et
que les câbles sont dirigés à bâbord sur le bateau.
Cette option s'applique aux sondes Panoptix dans les vues
des sondeurs LiveVü Down, RealVü 3D Down et RealVü 3D
Historical.
Etalonner compas : étalonne le compas interne dans la sonde
Panoptix (Paramètres d'installation de la sonde, page
Cette option s'applique aux sondes Panoptix dotées d'un
compas interne, comme la sonde PS21-TR.
Orientation : contrôle si la sonde est en mode d'installation vers
le bas ou vers l'avant. Le paramètre Auto utilise le capteur du
système de référence de cap et d'altitude pour déterminer
l'orientation.
Cela s'applique à PS22 et aux sondes LiveScope.
Orientation : Ajuste la vue du sondeur pour compenser la
vitesse du son dans l'eau. Le réglage Auto utilise la
température de l'eau pour calculer la vitesse du son.
Cela s'applique aux sondes LiveScope.
Restaurer les paramètres par défaut du sondeur : permet de
restaurer les valeurs par défaut des paramètres du sondeur.
Réglage du décalage d'étrave
Pour les sondes Panoptix vers l'avant, vous pouvez définir un
décalage d'étrave pour compenser le décalage des données de
distance vers l'avant dû à l'emplacement de la sonde. Ceci vous
permet d'afficher la distance avant à partir de l'étrave et non de
l'emplacement de la sonde.
Cette fonction s'applique aux sondes Panoptix dans les vues
des sondeurs FrontVü, LiveVü Forward et RealVü 3D Forward.
28
1
Mesurez la distance horizontale
2
Depuis une vue du sondeur proposant cette option,
sélectionnez Menu > Réglages du sondeur > Installation >
Décalage d'étrave.
3
Entrez la distance mesurée et sélectionnez Terminé.
Dans la vue du sondeur proposant cette option, la portée vers
l'avant se décale de la distance que vous avez saisie.
Vous pouvez utiliser la fonction du pilote automatique
uniquement à une station installée près d'une barre, d'une
commande de gaz et d'un contrôleur de pilote.
Vous êtes responsable de l'utilisation sûre et prudente de votre
bateau. Le pilote automatique est un outil qui optimise votre
capacité de pilotage. Il ne vous dégage pas de vos
responsabilités en cas de non-respect de la sécurité à bord.
Evitez tout danger de navigation et ne relâchez pas votre
surveillance de la barre.
Soyez toujours prêt à reprendre manuellement les commandes
du bateau.
Apprenez à utiliser le pilote automatique sur une mer calme et
sans danger.
25).
Utilisez le pilote automatique avec précaution à proximité des
points dangereux, tels que les quais et les autres bateaux.
Le pilote automatique contrôle en permanence la direction de
votre bateau pour maintenir un cap constant (maintien du cap).
Ce système propose aussi la direction manuelle et plusieurs
modèles de direction automatique.
Quand le traceur est connecté à un système de pilote
automatique Garmin compatible, vous pouvez activer et
contrôler le pilote automatique depuis le traceur.
Pour en savoir plus sur les systèmes de pilote automatique
compatibles Garmin, rendez-vous sur garmin.com.

Ecran du pilote automatique

de la sonde à l'étrave.

Pilote automatique

AVERTISSEMENT
Pilote automatique