Réglage Du Décalage De Quille; Fonctionnement Du Pilote Automatique Sur Un Voilier; Maintien Sous Le Vent - Garmin ECHOMAP ULTRA Serie Manuel D'utilisation

Angle nav. à voile : permet de sélectionner la façon dont
l'appareil calcule les laylines. L'option Réel calcule les
laylines à l'aide de l'angle de vent mesuré par la girouette
anémomètre. L'option Manuel calcule les laylines à l'aide des
angles face au vent et sous le vent, mesurés manuellement.
Angle face au vent : permet de définir une layline en fonction
de l'angle de navigation à la voile face au vent.
Angle sous le vent : permet de définir une layline en fonction
de l'angle de navigation à la voile sous le vent.
Correction de marée : permet de corriger les laylines suivant
les marées.
Const. temps filtre : filtre les données de layline en fonction de
l'intervalle de temps défini. Pour une layline plus homogène
qui élimine certains changements de cap ou d'angle de vent
réel, entrez un nombre plus élevé. Pour une layline plus
sensible aux changements de cap ou d'angle de vent réel,
entrez un nombre plus bas.
Réglage du décalage de quille
Vous pouvez entrer un décalage de quille pour compenser le
décalage des relevés de profondeur dû à l'emplacement de la
sonde. Ainsi, vous pouvez afficher la profondeur de l'eau sous
votre quille ou la véritable profondeur de l'eau, selon vos
besoins.
Si vous voulez connaître la profondeur de l'eau sous votre quille
ou le point le plus bas de votre bateau et que la sonde est
installée au niveau de la ligne de flottaison ou n'importe où au-
dessus de la quille, mesurez la distance entre l'emplacement de
la sonde et la quille.
Si vous voulez connaître la véritable profondeur de l'eau et que
la sonde est installée sous la ligne de flottaison, mesurez la
distance entre le bas de la sonde et la ligne de flottaison.
REMARQUE : cette option n'est disponible que lorsque vous
disposez de données de profondeur valides.
1
Mesurez la distance :
• Si la sonde est installée sur la ligne de flottaison
n'importe où au-dessus du bout de la quille, mesurez la
distance entre l'emplacement de la sonde et la quille du
bateau. Entrez cette valeur sous la forme d'un nombre
positif.
• Si la sonde est installée au bas de la quille
voulez connaître la véritable profondeur de l'eau, mesurez
la distance entre la sonde et la ligne de flottaison. Entrez
cette valeur sous la forme d'un nombre négatif.
2
Effectuez l'une des actions suivantes :
• Si la sonde est connectée au traceur ou à un module
sondeur, sélectionnez Paramètres > Mon navire >
Décalage de quille.
Fonctions pour la navigation à voile
• Si la sonde est connectée au réseau NMEA 2000,
sélectionnez Paramètres > Communications >
Configuration NMEA 2000 > Liste des appareils,
sélectionnez la sonde, puis Consulter > Décalage de
quille.
3
Sélectionnez
de flottaison ou sélectionnez
bas de la quille.
4
Entrez la distance mesurée à l'étape 1.
Fonctionnement du pilote automatique sur
un voilier
Lorsqu'il est activé, le pilote automatique commande
uniquement la barre. Vous et votre équipage restez
responsables des voiles pendant toute la durée d'utilisation du
pilote automatique.
Outre le maintien du cap, vous pouvez utiliser le pilote
automatique pour maintenir le voilier sous le vent. Vous pouvez
également utiliser le pilote automatique pour commander la
barre pendant les manœuvres de virement et d'empannage.

Maintien sous le vent

Vous pouvez régler le pilote automatique pour maintenir un cap
précis par rapport à l'angle du vent actuel. Pour effectuer un
maintien sous le vent, un virement de bord ou un empannage,
votre appareil doit être connecté à une girouette anémomètre
compatible NMEA 2000 ou NMEA 0183.
Définition du type de maintien sous le vent
Pour pouvoir activer le type de maintien sous le vent, vous
devez connecter une girouette anémomètre NMEA 2000 ou
NMEA 0183 au pilote automatique.
Pour des informations sur la configuration avancée du pilote
automatique, reportez-vous aux instructions d'installation
accompagnant ce dernier.
ou
1 Depuis l'écran du pilote automatique, sélectionnez Menu >
Configuration du pilote automatique > Type Maintien
sous le vent.
2 Sélectionnez Apparent ou Réel.
et que vous
Activation de la fonction Maintien sous le vent
Pour pouvoir activer le type de maintien sous le vent, vous
devez connecter une girouette anémomètre NMEA 2000 ou
NMEA 0183 au pilote automatique.
Lorsque le pilote automatique est en mode veille,
sélectionnez Type Maintien sous le vent.
Activation de la fonction Maintien sous le vent à partir de la
fonction Maintien de cap
Pour pouvoir activer le type de maintien sous le vent, vous
devez connecter une girouette anémomètre NMEA 2000 ou
NMEA 0183 au pilote automatique.
Lorsque le maintien de cap est activé, sélectionnez Menu >
Type Maintien sous le vent.
Réglage de la fonction Maintien sous le vent à l'aide du
pilote automatique
Lorsque la fonction Maintien sous le vent est activée, vous
pouvez régler l'angle de maintien sous le vent sur le pilote
automatique.
• Pour régler l'angle de maintien sous le vent par incréments
de 1°, sélectionnez
• Pour régler l'angle de maintien sous le vent par incréments
de 10°, appuyez longuement sur
si la sonde est installée au niveau de la ligne
si la sonde est installée au
ATTENTION
ou .
ou sur .
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