Kemppi X8 MIG Manuel D'utilisation page 172

X8 MIG WELDER
Problème
La torche est en surchauffe
Le collet de la torche surchauffe
Le raccord du pistolet de soudage
surchauffe
La torche vibre trop pendant le soudage
L'afficheur de la télécommande
de la torche affiche un symbole
d'avertissement ou d'erreur
Tableau 9 : Torches de soudage à refroidissement à l'eau
Problème
Le fil brûle dans le tube de contact
MANUEL D'UTILISATION | FR
Actions recommandées
• Vérifiez que le collet de la torche est correctement raccordé à
la poignée : poussez le collet assez profondément et vérifiez
sa bonne fixation.
• Vérifiez que l'adaptateur du tube de contact est bien serré à
la main et que le tube de contact lui est correctement fixé.
• Vérifiez que les paramètres de soudage sont dans la plage
de fonctionnement de la torche de soudage et du collet.
La torche et le collet ont des limites de courant maximal
différentes ; le plus faible des deux définit le courant maximal
qui peut être utilisé.
• Veillez à utiliser des consommables et pièces de rechange
d'origine Kemppi. Des pièces de rechange ou consommables
de fabrication incorrecte peuvent provoquer une surchauffe
du collet.
• Vérifiez que le connecteur est correctement branché sur le
dévidoir.
• Vérifiez que la surface de transfert du courant et les broches
du connecteur de la torche sont propres et en bon état.
• Vérifiez que le tube de contact est correctement fixé sur son
adaptateur.
• Vérifiez le courant du moteur.
• Vérifiez la gaine.
• Vérifiez le fil d'apport. Il doit être droit et commencer à
s'enrouler lorsqu'il sort du tube de contact. Si ce n'est pas le
cas, vérifiez la pression sur les galets d'entraînement.
Pour plus d'informations sur l'erreur, consultez le Control Pad
ou le panneau du dévidoir. Pour plus d'informations, voir
d'erreur on page 174.
Actions recommandées
• Vérifiez que la taille et le type du tube de contact et de la
gaine sont adaptés au fil d'apport.
• Vérifiez que la gaine est propre.
• Vérifiez que la gaine ne fait pas des boucles trop serrées.
• Vérifiez le niveau de courant du moteur. Si le courant est trop
élevé, il peut y avoir des problèmes dans la gaine.
• Vérifiez la pression sur les galets d'entraînement. Une
pression trop importante sur les galets d'entraînement peut
affecter les fils d'apport mous, tels que ceux en aluminium et
fourrés.
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2.5 Résolution des problèmes
Codes
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KEMPPI | 2018-09-28