3.4
Caractéristiques techniques
Moteur à essence, puissance
Capacité du réservoir d'essence
Pression de service maximale
Niveau sonore maximum
Orifice de buse maximum avec un pistolet
Marquage de la
circulation
Marquage du
champ
Débit maximum
Poids
Viscosité maximale
Encombrement longueur-largeur-hauteur
Altitude
Température maximale du produit
Pression maximale de gonflage des pneus
Fouet du flexible
* lieu de mesure: distance latéral au matériel 1 m, à 1,60
m du sol, pression de fonctionnement 120 bar (12 MPa),
sol réverbérant.
Ne pas retirer le pistolet de pulvérisation
du support à pistolet et tenter de s'en servir
indépendamment. Une telle action activerait le
Attention
commutateur d'arrêt de sécurité.
PowrLiner 550
PL550
Moteur à essence quatre-
temps de 37,7 cc
0,65 l
17,2 MPa (172 bar)
92 dB*
0,019" – 0,48 mm
0,023" – 0,58 mm
1,25 l/min
29,5 kg
20.000 mPa·s
104 cm x 53,3 cm x 81,3 cm
Cet équipement fonctionnera
correctement jusqu'à 2 000 m
au-dessus du niveau moyen
de la mer.
43° C
0,2 MPa (2 bar)
DN 6 mm, 15 m, raccord NPSM
1/4
F
3.5
Commandes de l'opérateur
La section suivante décrit les commandes de l'opérateur sur le
pistolet de pulvérisation et l'appareil à peindre les lignes.
Verrou de la détente du pistolet pulvérisateur
Engager le verrou de détente à la fin de chaque emploi du
pistolet.
Le pistolet est verrouillé lorsque le verrou de la détente est
positionné à un angle de 90º (perpendiculaire à la détente
dans l'une ou l'autre direction).
Au besoin, desserrer la poignée de serrage
i
du support à pistolet et engager ensuite le
verrou de la détente du pistolet pulvérisateur.
Remettre le pistolet de pulvérisation à sa
position initiale et serrer la poignée de serrage.
Levier de pulvérisation
Le levier de pulvérisation est une détente à deux fonctions qui
se trouve sur la poignée du chariot (fig. 4, pos 1).
1
Le levier de pulvérisation contrôle l'étrangleur du moteur,
ainsi que la détente du pistolet.
Le fait de tirer sur le levier de pulvérisation déclenchera le
pulvérisateur et donnera un coup d'essence au moteur. Cette
situation engagera l'embrayage avant avec la pompe et
entraîne l'accumulation de pression dans le pistolet.
Le pulvérisateur est muni d'un commutateur
i
d'arrêt de sécurité automatique afin
d'empêcher une trop grande accumulation
de pression dans le pulvérisateur. Lorsque la
soupape de retour se trouve dans la position
SPRAY (PULVÉRISATION) (p), le fait de
tirer et de retenir le levier de pulvérisation
à mi-chemin sans déclencher le pistolet à
pulvérisation engagera le commutateur d'arrêt
de sécurité. Consulter la section Maintenance si
le commutateur d'arrêt de sécurité s'engage.
53
Description du matériel