Highfield Classic Manuel Du Propriétaire page 108

Im „Trimm"-Modus stellt das System den Winkel des Motors ein, um so den Fahrtwinkel des Bootes zu
ändern. Mit steigender Geschwindigkeit wird das Boot über den Winkel des Motors für optimale Leistung in
die Gleitfahrt gebracht. In der untersten Position ist der Motor „negativ getrimmt", das heißt, der Winkel von
Motorwelle und Propeller liegt im Verhältnis zu einer gedachten, durch den Bootsspiegel verlaufenden
Senkrechte leicht bugwärts. Der Motor sollte sich vor dem Beschleunigen aus dem Stillstand heraus in dieser
Position befinden. Durch negative Trimmung wirkt eine nach unten gerichtete Kraft auf den Bootskörper und
reduziert das Aufsteigen des Bugs, das bei den meisten Booten in Gleitfahrt während der anfänglichen
Beschleunigung zu beobachten ist. Je stärker die Anfangsbeschleunigung, desto stärker auch die Tendenz
zum aufsteigenden Bug. Bei starker Beschleunigung aus dem Stillstand heraus steigt der Bug bei einigen
Bootsrümpfen vorübergehend mit extremem Winkel auf, bis die durch den Motor verursachte, abwärts
gerichtete Kraft den Aufstieg ausgleicht.
(5) Der Trimmwinkel des Außenbordmotors kann zur Verbesserung des Gleitens und der allgemeinen Leistung
angepasst werden. Stellen Sie den Trimmwinkel des Außenbordmotors im Verhältnis zum Bootsspiegel mit
der Trimmstange ein. Testen Sie verschiedene Trimmwinkel, um die für Ihr Boot und die
Umgebungsbedingungen am besten geeignete Position zu finden.
3. Schleppen
Ihr Boot kann mittels der am Bug befindlichen Schleppöse geschleppt werden. Stellen Sie sicher, dass ein
Schleppseil verwendet wird, das für mindestens das fünffache Gewicht des geschleppten Bootes ausgelegt ist.
Das Boot darf nur über die Schleppöse geschleppt werden. Haltegriffe, Rettungsleinen und Klampen sind nicht
für die Verwendung beim Schleppen vorgesehen.
a) Es wird empfohlen, das Boot unter Führung von Leinen durch die beidseitig am Bug angebrachten D-Ringe zu
schleppen.
b) Eine zusätzliche Sicherheitsleine ist durch die unter dem Bug angeschweißte Aluminiumöse zu führen.
c) Bitte beachten Sie, dass geschleppte Schlauchboote besonders bei Nacht konstant zu überwachen sind.
Bug nach unten, zu viel negative Trimmung
Bug oben, zu hohe Trimmung
Korrekte Position