Highfield Classic Manuel Du Propriétaire page 107

e) Achten Sie beim Aufpumpen auf einen gleichmäßigen Luftdruck zwischen den Kammern, um
Beschädigungen der Trennwände zu vermeiden.
f) Schlauchboote können durch zu hohen Innendruck beschädigt werden. Temperaturschwankungen können
einen solchen zu hohen Druck verursachen. Der Druck in einem am Morgen vorschriftsmäßig aufgepumpten
Boot kann im Tagesverlauf bei steigenden Temperaturen gefährlich ansteigen. Der Innendruck kann sich mit
steigender Oberflächentemperatur vervielfachen. In der Folge können Nähte reißen und verklebte
Materialien sich ablösen. Vermeiden Sie es, Ihr Boot diesen Bedingungen auszusetzen, indem Sie bei
steigenden Temperaturen den Druck in allen Kammern verringern, bevor das Boot der heißen Mittagssonne
ausgesetzt ist. Es wird dringend empfohlen, das Boot bei Nichtgebrauch im Schatten oder unter einer
Abdeckung zu lagern.
g) Die Verwendung des Bootes bei nicht ausreichend aufgepumpten Schläuchen kann zu schweren
Beschädigungen, einschließlich Bruch des Bootsspiegels, führen.
Achtung
Verwenden Sie keine Druckluft zum Aufpumpen, um Nähte und interne Trennwände nicht zu beschädigen.
Schäden an Nähten und internen Trennwänden, die durch unsachgemäßes Aufpumpen entstanden sind, sind
nicht durch die Gewährleistung abgedeckt..
2. Leistung
(1) Für die beste Leistung muss das Boot im Wasser gleiten. Gleitet das Boot nicht, prüfen Sie die folgenden
Punkte:
a) Stellen Sie sicher, dass Bilge und Deck trocken sind. Lassen Sie andernfalls das Wasser ab.
b) Stellen Sie sicher, dass das Boot korrekt aufgepumpt ist.
c) Stellen Sie sicher, dass das Gewicht korrekt im Boot verteilt ist. Die Bedingungen im Wasser können
erfordern, dass Passagiere sich im Boot nach vorn bewegen, um das Boot zum Gleiten zu bringen, bevor sie
wieder zu ihrer ursprünglichen Sitzposition zurückkehren.
d) Stellen Sie sicher, dass Sie einen für das Boot geeigneten Außenbordmotor verwenden.
(2) Der Außenbordmotor ist ein wichtiger Faktor für die Leistung des Bootes. Stellen Sie daher bitte sicher, dass
Sie einen für das Boot geeigneten Außenbordmotor verwenden.
(3) Während der Bootsfahrt müssen Sie das Boot zwischen Bug und Heck ausbalanciert halten. Hierfür müssen
Sie den Trimmwinkel des Bootes anpassen. Ein ordnungsgemäß getrimmtes Boot bietet zwei große Vorteile:
reduzierter Kraftstoffverbrauch und höhere Geschwindigkeit.
(4) Die meisten Außenbordmotorren mit mehr als 30 PS Leistung verfügen über ein Trimm- und Kippsystem, das
über einen in der Mitte der Motoraufnahme befindlichen Hydraulikzylinder betrieben wird. Dieses System
dient zum Anheben und Absenken des Motors und wird über eine in die Drosselsteuerung integrierte „nach
oben/nach unten"-Schaltwippe bedient, die sich zur leichten Zugänglichkeit direkt unter Ihrem rechten
Daumen befindet. Im „Kipp"-Modus hebt das System den Motor komplett aus dem Wasser, wenn er nicht
genutzt wird. Es kann auch zum Anheben des Motors beim Fahren durch sehr flaches Wasser verwendet
werden, um Schäden am Propeller zu vermeiden.
CL460