Funzionamento del motore
Riscaldamento del motore
Avviamento di un motore a caldo
1. Interruttore di accensio-
ne
1. Bulbo di spurgo
1. Impugnatura di avvia-
mento
Arresto del motore
1. Interruttore di accensio-
ne
3. Leva del gas
2. Leva di regolazione del
gas
2. Leva di regolazione ac-
celeratore
1.
Una volta avviato il motore, spostare di nuovo in avanti la
leva di regolazione acceleratore (folle) e lasciar scaldare il
motore per 2 - 3 minuti in folle, ossia al regime minimo.
2.
Il riscaldamento consente di lubrificare più uniformemente
gli ingranaggi interni del motore. Far riscaldare bene il moto-
re, in particolare quando è freddo.
3.
Non avviare mai il motore senza aver montato i condotti del
soffiatore.
La procedura di avviamento è identica a quella di avviamento
del motore a freddo; l'unica differenza è che NON bisogna
chiudere la valvola dell'aria.
1. Interruttore di accensione
Spostare l'interruttore di accensione in posizione "I" (AVVIO).
2. Leva di regolazione del gas
Spostare la leva di regolazione dell'acceleratore a metà corsa
tra il folle e la posizione di massima accelerazione.
3. Bulbo di spurgo
Pompare sul bulbo di spurgo finché non si vede il carburante
fluire liberamente attraverso il condotto di ritorno trasparente
del serbatoio carburante.
4. Motorino di avviamento a strappo
Collocare l'unità su una superficie piatta e pulita. Mantenere
saldamente il soffiatore con la mano sinistra e tirare la funicel-
la/impugnatura del motorino di avviamento a strappo, inizian-
do con un movimento dolce e progressivo, e poi tirando la
cordicella rapidamente fino all'accensione del motore. Se
dopo 5 strappi il motore non si accende, utilizzare la procedu-
ra di avviamento del motore a freddo.
1. Leva di regolazione acceleratore
Rilasciare la leva del gas. Spostare la leva di regolazione ac-
celeratore in avanti, sul folle, e, prima di spegnerlo, attendere
che il motore torni in folle.
2. Spostare l'interruttore di accensione in posizione "O" (STOP).
AVVERTENZA
Se dopo aver portato l'interruttore di accensione nella po-
sizione STOP il motore non si arresta, chiudere la valvola
dell'aria - posizione
stallo. Prima di utilizzare nuovamente il soffiatore, farlo ri-
parare dal rivenditore Shindaiwa.
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- per metterlo in una condizione di