Table des Matières
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11.7 Premier démarrage après un arrêt
Les étapes suivantes doivent être réalisées avant le redémarrage
de l'unité après un long arrêt :
1) Vérifiez scrupuleusement et nettoyez l'unité.
2) Nettoyez le système de tube d'eau.
3) Vérifiez la pompe, la vanne de commande et autres éléments
du système de tube d'eau.
4) Serrez tous les branchements des câbles.
5) Il est obligatoire de brancher la machine 12 heures avant le
démarrage.
11.8 Système de refroidissement
Contrôlez s'il y a assez de réfrigérant en vérifiant la valeur de
pression d'aspiration et de refoulement, puis vérifiez s'il y a des
fuites. Un test d'étanchéité doit être réalisé en cas de fuite ou si des
éléments du système de refroidissement doivent être remplacés.
Prenez différentes mesures dans les deux situations d'injection de
réfrigérant suivantes :
1) Fuite totale de réfrigérant. Dans cette situation, la détection de
la fuite doit être réalisée sur l'azote pressurisé qui est utilisé dans
le système. Si une soudure doit être réparée, celle-ci ne peut être
réalisée tant que tout le gaz dans le système n'a pas été évacué.
Avant d'injecter du réfrigérant, le système de refroidissement tout
entier doit être séché et mis sous vide.
Branchez un tube de pompe à vide sur le côté basse pression de
la buse de fluorure.
Évacuez l'air du tube du système au moyen d'une pompe à vide.
Le pompage à vide dure environ 3 heures. Contrôler que l'indication
apparaissant sur le comparateur à cadran est dans les plages
spécifiées.
Quand le degré de vide est atteint, injectez du réfrigérant dans
le système de refroidissement avec un bidon de réfrigérant.
La quantité adéquate de réfrigérant à injecter est indiquée sur
la plaque signalétique et le tableau des principaux paramètres
techniques. Le réfrigérant doit être injecté à partir du côté basse
pression du système.
La quantité de réfrigérant à injecter dépendra de la température
ambiante. Si la quantité requise n'a pas été atteinte et qu'il est
impossible d'ajouter plus de réfrigérant, faites circuler de l'eau
rafraîchie et démarrez l'unité afin de pouvoir réaliser l'injection.
Si besoin, court-circuitez temporairement le commutateur basse
pression.
2) Supplément de réfrigérant. Branchez le bidon à injection de
réfrigérant sur la buse de fluorure du côté basse pression, et
branchez le manomètre sur le côté basse pression.
Faites circuler de l'eau refroidie et démarrez l'unité. Puis court-
circuitez si besoin le commutateur de commande basse pression.
Injectez lentement le réfrigérant dans le système et vérifiez la
pression d'aspiration et de refoulement.
AVERTISSEMENT
•
Le raccordement doit être refait après
l'injection.
•
N'injectez jamais d'oxygène, acétylène ni
aucun autre gaz inflammables ou toxiques
dans le système de refroidissement lors des
détections de fuite et l'essai d'étanchéité
à l'air. Utilisez uniquement de l'azote sous
pression ou du réfrigérant,
11.9 Démontage du compresseur
S'il est nécessaire de démonter le compresseur, suivez les
étapes suivantes :
1) Coupez l'alimentation de l'unité.
2) Débranchez le câble d'alimentation du compresseur.
3) Retirez les tubes de refoulement et d'aspiration du
compresseur.
4) Retirez les vis de fixation du compresseur.
5) Déplacez le compresseur.
11 . 1 0 D i s p o s i t i f d e c h a u f f a g e
électrique d'appoint
Si la température ambiante est inférieure à 2ºC, l'efficacité
du chauffage diminuera en même temps que la température
extérieure baissera. Cela pour que la pompe à chaleur
du refroidissement par air puisse fonctionner de manière
stable dans une région relativement froide, et puisse fournir
plus de chaleur pendant le dégivrage. Si, en hiver, la plus
basse température ambiante dans la région de l'utilisateur
est de 0ºC~10ºC, l'utilisateur peut envisager d'utiliser un
dispositif de chauffage électrique d'appoint.
Veuillez consulter les professionnels qualifiés pour en savoir
plus sur le dispositif de chauffage électrique d'appoint.
11.11 Système antigel
En cas de gel dans le canal intermédiaire du côté eau de
l'échangeur de chaleur, de graves dommages peuvent
se produire ; l'échangeur de chaleur peut se casser et
provoquer des fuites. Ces crevasses dues à l'action du gel
ne sont pas couvertes par la garantie. Prévenez le gel par
conséquent.
1) Si l'unité éteinte est mise dans un environnement où
la température extérieure est inférieure à 0ºC, l'eau du
système d'eau doit être purgée.
2) Le tube d'eau peut geler si le régulateur de débit cible
d'eau refroidie et le capteur de température antigel ne
fonctionnent plus. Par conséquent, le régulateur de débit
cible doit être branché selon le schéma de raccordement.
3) Des crevasses dues au gel peuvent apparaître sur le
côté eau de l'échangeur de chaleur lors de l'entretien,
si le réfrigérant est injecté dans l'unité ou est déchargé
à des fins de réparation de l'appareil. Le gel du tube est
probable lorsque la pression du réfrigérant est en dessous
de 0,4 Mpa. C'est pourquoi l'eau de l'échangeur de chaleur
doit toujours circuler ou être évacuée.
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