Table des Matières
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11.7 Premier démarrage après un
arrêt
Les étapes suivantes doivent être réalisées avant le
redémarrage de l'unité après un long arrêt :
1) Vérifiez scrupuleusement et nettoyez l'unité.
2) Nettoyez le système de tube d'eau.
3) Vérifiez la pompe, la vanne de commande et autres
éléments du système de tube d'eau.
4) Serrez tous les branchements des câbles.
5) Il est obligatoire de brancher la machine 12 heures avant
le démarrage.
11.8 Système de refroidissement
Contrôlez s'il y a assez de réfrigérant en vérifiant la valeur
de pression d'aspiration et de refoulement, puis vérifiez s'il
y a des fuites. Un test d'étanchéité doit être réalisé en cas
de fuite ou si des éléments du système de refroidissement
doivent être remplacés. Prenez différentes mesures dans les
deux situations d'injection de réfrigérant suivantes :
1) Fuite totale de réfrigérant. Dans cette situation, la
détection de la fuite doit être réalisée sur l'azote pressurisé
qui est utilisé dans le système. Si une soudure doit être
réparée, celle-ci ne peut être réalisée tant que tout le gaz
dans le système n'a pas été évacué. Avant d'injecter du
réfrigérant, le système de refroidissement tout entier doit être
séché et mis sous vide.
Branchez un tube de pompe à vide sur le côté basse
pression de la buse de fluorure.
Évacuez l'air du tube du système au moyen d'une pompe à
vide. Le pompage à vide dure environ 3 heures. Contrôler
que l'indication apparaissant sur le comparateur à cadran est
dans les plages spécifiées.
Quand le degré de vide est atteint, injectez du réfrigérant
dans le système de refroidissement avec un bidon de
réfrigérant. La quantité adéquate de réfrigérant à injecter
est indiquée sur la plaque signalétique et le tableau des
principaux paramètres techniques. Le réfrigérant doit être
injecté à partir du côté basse pression du système.
La quantité de réfrigérant à injecter dépendra de la
température ambiante. Si la quantité requise n'a pas été
atteinte et qu'il est impossible d'ajouter plus de réfrigérant,
faites circuler de l'eau rafraîchie et démarrez l'unité afin
de pouvoir réaliser l'injection. Si besoin, court-circuitez
temporairement le commutateur basse pression.
2) Supplément de réfrigérant. Branchez le bidon à injection
de réfrigérant sur la buse de fluorure du côté basse pression,
et branchez le manomètre sur le côté basse pression.
Faites circuler de l'eau refroidie et démarrez l'unité. Puis
court-circuitez si besoin le commutateur de commande basse
pression.
Injectez lentement le réfrigérant dans le système et vérifiez la
pression d'aspiration et de refoulement.
AVERTISSEMENT
•
Le raccordement doit être refait après
l'injection.
•
N'injectez jamais d'oxygène, acétylène ni
aucun autre gaz inflammables ou toxiques
dans le système de refroidissement lors des
détections de fuite et l'essai d'étanchéité
à l'air. Utilisez uniquement de l'azote sous
pression ou du réfrigérant,
11.9 Démontage du compresseur
S'il est nécessaire de démonter le compresseur, suivez les
étapes suivantes :
1) Coupez l'alimentation de l'unité.
2) Débranchez le câble d'alimentation du compresseur.
3) Retirez les tubes de refoulement et d'aspiration du
compresseur.
4) Retirez les vis de fixation du compresseur.
5) Déplacez le compresseur.
11 . 1 0 D i s p o s i t i f d e c h a u f f a g e
électrique d'appoint
Si la température ambiante est inférieure à 2ºC, l'efficacité
du chauffage diminuera en même temps que la température
extérieure baissera. Cela pour que la pompe à chaleur du
refroidissement par air puisse fonctionner de manière stable
dans une région relativement froide, et puisse fournir plus
de chaleur pendant le dégivrage. Si, en hiver, la plus basse
température ambiante dans la région de l'utilisateur est de
0ºC~10ºC, l'utilisateur peut envisager d'utiliser un dispositif
de chauffage électrique d'appoint.
Veuillez consulter les professionnels qualifiés pour en savoir
plus sur le dispositif de chauffage électrique d'appoint.
11.11 Système antigel
En cas de gel dans le canal intermédiaire du côté eau de
l'échangeur de chaleur, de graves dommages peuvent se
produire ; l'échangeur de chaleur peut se casser et provoquer
des fuites. Ces crevasses dues à l'action du gel ne sont pas
couvertes par la garantie. Prévenez le gel par conséquent.
1) Si l'unité éteinte est mise dans un environnement où la
température extérieure est inférieure à 0ºC, l'eau du système
d'eau doit être purgée.
2) Le tube d'eau peut geler si le régulateur de débit cible d'eau
refroidie et le capteur de température antigel ne fonctionnent
plus. Par conséquent, le régulateur de débit cible doit être
branché selon le schéma de raccordement.
3) Des crevasses dues au gel peuvent apparaître sur le
côté eau de l'échangeur de chaleur lors de l'entretien, si le
réfrigérant est injecté dans l'unité ou est déchargé à des
fins de réparation de l'appareil. Le gel du tube est probable
lorsque la pression du réfrigérant est en dessous de 0,4 Mpa.
C'est pourquoi l'eau de l'échangeur de chaleur doit toujours
circuler ou être évacuée.
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