Systèmes De Conduite; Traction Intégrale; Système De Freinage Antiblocage (Abs) - Chevrolet Express 2012 Guide Du Propriétaire

Chevrolet Express Owner Manual - 2012
9-40 Conduite et fonctionnement
En mode de sélection de gamme,
le freinage de rapport est désactivé,
permettant au conducteur de
sélectionner la gamme désirée.
Le freinage de rapport est actif
uniquement pendant que le mode
remorquage est sélectionné et
que vous n'êtes pas en mode de
sélection de gamme. Voir « Mode
de remorquage » plus haut ainsi
que Mode manuel à la page 9 38
pour plus d'information sur le mode
de sélection de gamme. Le freinage
de rapport aide à maintenir la
vitesse du véhicule en descente
en rétrogradant automatiquement
quand le conducteur veut ralentir en
appliquant les freins. Ceci réduit
l'usure du circuit de freinage et
augmente le contrôle du véhicule.
Se reporter à la rubrique Traction
d'une remorque à la page 9 62
pour plus de renseignements.
Systèmes de conduite
Traction intégrale
Si le véhicule dispose de cette
fonction, la puissance du moteur
est envoyée aux quatre roues
lorsqu'un surcroît de traction est
nécessaire. Cela ressemble à un
système à quatre roues motrices,
mais il n'y a pas de levier ou
commutateur distinct pour engager
ou désengager le pont avant.
Le système est entièrement
automatique et s'adapte aux
conditions routières en fonction
des besoins.
Black plate (40,1)
Freins
Système de freinage
antiblocage (ABS)
Ce véhicule est équipé de l'ABS.
Ce système de freinage antiblocage
est un système perfectionné de
freinage électronique contribuant
à éviter un dérapage à la suite d'un
freinage.
Lorsque le moteur a démarré et
que le véhicule commence à rouler,
l'ABS se vérifie par lui-même.
Un bruit de moteur ou un déclic
momentané peut se faire entendre
pendant cette vérification et on
peut même constater un léger
mouvement de la pédale de frein.
Ceci est normal.