Kubota RTV-X1100C Manuel De L'utilisateur page 80

Table des Matières

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ENTRETIEN PÉRIODIQUE
BVérification, niveau huile moteur
Pour éviter des blessures sérieuses ou la mort:
A Il faut absolument arrêter le moteur avant de
vérifier le niveau d'huile.
1. Stationnez le véhicule sur une surface plane.
2. Levez la benne de chargement et installez le support
de sécurité.
3. Arrêtez le moteur.
4. Vérifiez l'huile du moteur avant de démarrer le moteur
ou 5 minutes ou plus après l'arrêt du moteur.
5. Pour vérifier le niveau d'huile, retirez la tige de niveau,
nettoyez-la avec un chiffon, remettez-la, retirez-la une
fois de plus. Vérifiez que le niveau de l'huile se trouve
entre les 2 traits de repère tracés en creux.
Si le niveau d'huile est trop bas, faites l'appoint avec
de l'huile neuve du type indiqué jusqu'au niveau
prescrit
par
l'intermédiaire
remplissage.
(Voir le premier tableau de "LUBRIFICATION,
CARBURANT ET RÉFRIGÉRANT" à la section
"ENTRETIEN".)
(1) Bouchon de remplissage
(2) Tige de niveau
A Quand vous utilisez une huile de fabrication ou de
viscosité différentes, vidangez toute l'huile résiduelle.
Ne mélangez jamais 2 types différentes d'huile.
A Ne faites pas tourner le moteur si le niveau d'huile est
bas.
du
bouchon
de
(A) Niveau d'huile acceptable
entre ses deux encoches.
BVérification, niveau huile transmission
1. Stationnez le véhicule sur une surface plane.
2. Levez la benne de chargement et installez le support
de sécurité.
3. Arrêtez le moteur.
4. Pour vérifier le niveau d'huile, retirez la tige de niveau,
nettoyez-la avec un chiffon, remettez-la, retirez-la une
fois de plus. Vérifiez que le niveau de l'huile se trouve
dans la zone hachurée.
Si le niveau d'huile est trop bas, faites l'appoint avec
de l'huile neuve du type indiqué jusqu'au niveau
prescrit
par
l'intermédiaire
remplissage.
(Voir le premier tableau de "LUBRIFICATION,
CARBURANT ET RÉFRIGÉRANT" à la section
"ENTRETIEN".)
(1) Bouchon de remplissage
(2) Tige de niveau
A Ne faites pas tourner le moteur si le niveau d'huile est
bas.
du
bouchon
de
(A) Niveau d'huile acceptable
entre ses deux encoches.

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