HIKOKI CG 31EBS Mode D'emploi page 48

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Lama (Fig. 38)
ATTENZIONE
Indossare guanti di protezione durante la manutenzione
della lama.
○ Usare una lama affi lata. Una lama smussata è più incline
a impigliarsi e a causare la reazione di spinta.
Sostituire il dado di fi ssaggio se danneggiato o se risulta
diffi cile da serrare.
○ Durante la sostituzione della lama, acquistarne una
raccomandata da HiKOKI, con foro d'attacco da
25,4 mm.
○ Nel caso di una lama a 3 denti, è possibile utilizzarla da
ambo le parti.
○ Usare la lama adatta al tipo di lavoro.
○ Durante la sostituzione delle lame, usare attrezzi
appropriati.
○ Quando i bordi taglienti perdono il fi lo, riaffi larli o limarli
come illustrato in fi gura. Un'affi latura non corretta può
causare eccessive vibrazioni.
○ Scartare lame eventualmente piegate, deformate,
incrinate, rotte o comunque danneggiate.
NOTA
Durante l'affi latura della lama, è importante mantenere
una forma originale del raggio alla base del dente per
evitare la rottura.
Per una conservazione a lungo termine
Svuotare completamente il serbatoio del carburante.
Accendere quindi il motore sino a quando si arresta per
esaurimento del carburante. Riparare quindi eventuali
danni subiti dalla motosega durante l'uso. Pulirla infi ne con
uno straccio pulito o con aria compressa. Versare infi ne
nel cilindro attraverso il foro della candela alcune gocce
di olio per motori a due tempi, facendo ruotare alcune
volte il motore affi nché si distribuisca uniformemente sulla
superfi cie del cilindro.
La motosega dovrà quindi essere coperta e conservata in
un luogo fresco.
Programma di manutenzione
Di seguito si riportano alcune istruzioni generali di
manutenzione. Per ulteriori informazioni al riguardo si prega
di rivolgersi ad un Centro di Assistenza Autorizzato HiKOKI.
Manutenzione giornaliera
○ Pulire le superfi ci esterne dell'unità.
○ Controllare l'integrità della cinghia e delle bretelle.
○ Controllare la protezione del dispositivo di taglio per la
presenza di danni o crepe. Cambiare la protezione in
caso di urti o crepe.
○ Controllare che il dispositivo di taglio sia centrato
correttamente, affi lato e senza crepe. Se il dispositivo
di taglio è fuori centro, produrrà forti vibrazioni che
possono danneggiare l'unità.
○ Controllare che il dado del dispositivo di taglio sia serrato
a suffi cienza.
○ Accertarsi che il coprilama non sia danneggiato e che
possa essere fi ssato saldamente.
○ Verifi care che i dadi e le viti siano suffi cientemente
serrati.
○ Controllare che l'unità sia intatta e priva di difetti.
Manutenzione settimanale
○ Controllare il motorino di avviamento, in particolare il fi lo.
○ Pulire esternamente la candela.
○ Rimuovere la candela e controllare la distanza tra
gli elettrodi. Regolarla a 0,6 mm oppure sostituire la
candela.
○ Controllare che l'angolo dell'ingranaggio sia pieno di
grasso fi no a 3/4.
○ Pulire il fi ltro dell'aria.
Manutenzione mensile
○ Lavare con benzina il serbatoio del carburante.
○ Pulire la parte esterna del carburatore e la zona ad esso
adiacente.
○ Pulire la ventola e la zona ad essa adiacente.
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