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Gaszug
Da sich der Gaszug beim Einsatz vor und zurück bewegt darf er
nicht zu nahe am Mechanismus mit Klemmen befestigt werden,
da sonst die Bewegungsfreiheit eingeschränkt wird. Dies kann zu
übermäßiger Belastung durch den Mechanismus führen und zu
vorzeitigem Verschleiß des äußeren Kabels führen.
Aus diesem Grunde sollte das Gaszug mit 1 oder 2 Schleifen Ab-
2.3 Verbindung der Zug-Schub Kable
Verbinden Sie die Kabel erst mit dem Mechanismus. Der An-
schluss der Kabel an Getriebe und Motor darf erst nach der
Montage der gesamten Fernbedienung erfolgen.
Befestigung des Gaszugs am Mechanismus
• Entfernen sie die Mutter (7) und Beide Gummi-Dichtungen (8)
vom Gaszug
• Führen Sie das Kabel durch die Gaszug Halterung.
• Platzieren Gummidichtungen und Schraube wieder am Gaszug.
• Sichern Sie den Gaszug mit dem Verriegelungsstift (Schupostift)
(9), wie dargestellt.
• Verschrauben Sie den Kabel-Nippel (10) an das Ende der Gaszugs
so dass 4 mm des Gewindes vom Kabel-Nippel sichtbar sind.
• Sichern Sie den Kabel-Nippel mit der Mutter (7).
• Montieren Sie das Kabelende am Gashebel und sichern den Zug
mit dem Splint (11).
Verbindung der Zug-Schub-Kabels zum Mechanismus
Um den Schalthebel (12) gegen unbeabsichtigte Blockieren zu
sichern, muss sich der Knopf (13) am Hebel in der neutralen Po-
sition befinden, solange die Kabel nicht am Mechanismus ange-
bracht sind.
Sollte der Schalthebel blockieren, dann muss er manuell in die
neutrale Position gebracht werden Es ist nicht möglich mit den
Hebel den Bedinungshebel zurück in die neutrale Position zu
bringen.
• Führen Sie das Getriebe-Kabel durch den unteren Teil des Mecha-
nismus (14) unter Beachtung, dass das aussere Kabel auf der rich-
tigen Seite im Mechanismus verlegt wird.
• Verschrauben Sie die Kabel-Enden (10) am Ende des Gaszugs, so
dass etwa 4 mm des Gewindes vom Kabel-Nippel sichtbar sind.
• Sichern Sie den Kabel-Nippel mit der Mutter (7).
• Platzieren die Kabelende am Getriebe-Hebel und sichern den Zug
mit dem Splint (11).
vetus® Mechanical Engine Remote Controls AFSTTOP and AFSTTOPT
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stand zum Mechanismus gehalten werden, so dass der Mechanis-
mus ohne Einschränkungen arbeiten kann.
Getriebe-Kabel
Der Getriebe-Zug wird am Mechanismus gesichert und lässt sich
am Schott neben dem Mechanismus befestigen.
1
2
4
4 mm
7
(
5
/
")
32
10
1
2
4 mm
7
(
5
/
")
32
10
DEUTSCH
8
8
7
3
9
5
11
13
12
3
11
10
14
030601.02
10
11
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