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FMU00386
VERIFICATION DU SYSTEME
D'ASSIETTE ET
D'INCLINAISON ASSISTEES
XG
8
Ne jamais se placer sous le boîtier d'hélice,
même si le levier d'aide de relevage est
verrouillé. Une chute accidentelle du hors-
bord pourrait causer de graves blessures.
8
Vérifiez si personne ne se trouve sous le
hors-bord lorsque vous effectuez cet essai.
1) Vérifiez si le dispositif d'assiette et d'incli-
naison assistées ne présente aucune trace de
fuites d'huile.
2) Activez les contacteurs d'assiette et de rele-
vage assistés situés sur la commande à dis-
tance et le capot inférieur du moteur (s'il en
est équipé) de manière à vérifier le bon
fonctionnement de ces deux contacteurs.
3) Relevez le moteur et vérifiez si la tige de
relevage et les tiges de correction d'assiette
sont complètement ressorties.
4) Utilisez le levier de support de relevage pour
verrouiller le moteur en position UP. Faites
fonctionner brièvement le contacteur d'abais-
sement du moteur afin que le hors-bord soit
soutenu par le levier de support du moteur.
5) Vérifiez si la tige de relevage et les tiges de
correction d'assiette ne portent pas de traces
de corrosion ou d'autres dégâts.
6) Actionnez le commutateur d'abaissement
d'assiette jusqu'à ce que les tiges de correc-
tion d'assiette soient complètement intro-
duites dans les cylindres.
7) Actionnez le contacteur d'assiette et de rele-
vage assistés jusqu'à ce que la tige soit com-
plètement déployée. Déverrouillez le levier
d'aide de relevage.
8) Actionnez le moteur pour abaisser. Vérifiez
si la tige de relevage et les tiges de correc-
tion d'assiette fonctionnent aisément.
N.B.:
Si vous constatez quelque chose d'anormal,
consultez un distributeur Yamaha.
Liquide préconisé :
liquide pour unité d'assiette et de relevage
assistés Yamaha ou ATF (DEXRON-II).
F
SMU00386
COMPROBACION DEL SISTEMA DE
ASIENTO E INCLINACION ASISTIDOS
p
8 No se sitúe nunca debajo de la unidad inferior
mientras esté inclinada, aunque esté bloque-
ada la palanca de soporte de la inclinación, ya
que se si cae accidentalmente el motor fuera
borda, podrá sufrir graves lesiones.
8 Asegúrese de que no haya ninguna persona
debajo del motor fuera borda antes de reali-
zar esta prueba.
1) Compruebe si existen fugas de aceite en la
unidad de asiento e inclinación asistidos.
2) Accione cada uno de los interruptores de
asiento e inclinación asistidos situados en el
control remoto y en la cubierta inferior del
motor (de estar provistos) para comprobar
que todos los interruptores funcionan
correctamente.
3) Incline el motor hacia arriba y compruebe
que la varilla de inclinación y las varillas de
asiento se extraen completamente.
4) Utilice la palanca de soporte de la inclina-
ción para bloquear el motor en la posición
ASCENDENTE. Accione brevemente el inte-
rruptor de inclinación descendente de forma
que el motor quede sujeto por la palanca de
soporte de la inclinación.
5) Compruebe que la varilla de inclinación y las
varillas de asiento están exentas de corro-
sión u otros defectos.
6) Active el interruptor de inclinación descen-
dente hasta que las varillas de asiento se
introduzcan completamente en los cilindros.
7) Active el interruptor de elevación de asiento
hasta que la varilla de inclinación quede
completamente extendida. Desbloquee la
palanca de soporte de la inclinación.
8) Accione el motor para bajar la inclinación.
Compruebe que la varilla de inclinación y las
varillas de asiento funcionan suavemente.
NOTA:
Si cualquiera de estas operaciones es anormal,
consulte a su concesionario Yamaha.
Líquido recomendado:
Líquido Yamaha para sistema de asiento e
inclinación asistidos o ATF (DEXRON-
4-17
ES
II
).
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