Danfoss VLT FC 103 Série Manuel D'utilisation page 96

VLT® Refrigeration Drive FC 103
Manuel d'utilisation
Dépannage
• Rechercher une éventuelle carte de puissance défectueuse.
• Rechercher une éventuelle carte de commande défectueuse.
• Rechercher une éventuelle carte d'option défectueuse.
• Si une alimentation 24 V CC est utilisée, vérifier qu'elle est correcte.
• Vérifier l'état du ventilateur du dissipateur de chaleur.
8.4.44 AVERTISSEMENT 47, 24 V Supply Low (Alim. 24 V bas)
Cause
Alimentation de la carte de puissance hors plage.
Il existe 3 alimentations générées par l'alimentation du mode de commutation (SMPS) de la carte de puissance :
• 24 V
• 5 V
• ±18 V
Dépannage
• Rechercher une éventuelle carte de puissance défectueuse.
8.4.45 AVERTISSEMENT 48, 1.8 V Supply Low (Alim. 1,8 V bas)
Cause
L'alimentation 1,8 V CC utilisée sur la carte de commande se situe en dehors des limites admises. L'alimentation est mesurée sur la
carte de commande.
Dépannage
• Rechercher une éventuelle carte de commande défectueuse.
• Si une carte d'option est montée, rechercher une éventuelle surtension.
8.4.46 AVERTISSEMENT 49, Speed Limit (Vit. limite)
Cause
L'avertissement s'affiche lorsque la vitesse ne se trouve pas dans la plage spécifiée au paramètre 4-11 Motor Speed Low Limit [RPM]
(Vit. mot. limite basse [tr/min]) et au paramètre 4-13 Motor Speed High Limit [RPM] (Vit.mot. limite haute [tr/min]). Si la vitesse est
inférieure à la limite spécifiée au paramètre 1-86 Trip Speed Low [RPM] (Arrêt vit. basse [tr/min]) (sauf lors du démarrage ou de l'arrêt),
le variateur s'arrête.
8.4.47 ALARME 50, Étalonnage AMA
Dépannage
• Contacter le fournisseur Danfoss ou le service technique.
8.4.48 ALARME 51, AMA Check Unom and Inom (AMA Unom et Inom)
Cause
Les réglages de la tension, du courant et de la puissance du moteur sont erronés.
Dépannage
•
Vérifier les réglages des paramètres 1-20 à 1-25.
8.4.49 ALARME 52, AMA Low Inom (AMA I nominal bas)
Cause
Le courant moteur est trop bas.
Dépannage
•
Vérifier les réglages du paramètre 1-24 Motor Current (Courant moteur).
8.4.50 ALARME 53, AMA Motor Too Big (AMAgrosmoteur)
Cause
Le moteur est trop gros pour réaliser l'AMA.
96 | Danfoss A/S © 2020.01
Maintenance, diagnostic et
dépannage
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