Остановка Двигателя; Использование Машины - Efco DS 2700 T Manuel D'utilisation Et D'entretien

к р ы ш к у з а л и в о ч н о й г о р л о в и н ы ,
прочистите прокладку и проверьте ее
состояние.
5. Сразу же после заправки установите на
место крышку заливочной горловины и
закрутите ее вручную.
топлива вытрите его.
ВНИМАНИЕ! Проверяйте, нет ли
утечек топлива из машины, и в случае
обнаружения таковых устраняйте их перед
тем, к ак п ри с т у п ать к р аботе. При
н е о б х о д и м о с т и о б р а щ а й т е с ь в
авторизованный сервисный центр.
Двигатель залит топливом
- Подденьте подходящий инструмент под
колпак свечи зажигания.
- Снимите колпак свечи.
- Отвинтите и снимите свечу зажигания.
- Широко откройте дроссельную заслонку.
- Несколько раз дерните за шнур стартера,
чтобы очистить камеру сгорания.
- Установите на место свечу зажигания,
установите колпак и сильно нажмите на
него - затем установите на место остальные
детали.
- Установите рычаг воздушной заслонки в
положение OPEN, даже если двигатель еще
не прогрет.
- Теперь запустите двигатель.
Процедура запуска
1) Медленно нажмите на праймер 4 раз (9,
Рис.1).
2) Установите рычаг стартера (14, Рис.1) в
положение CLOSE (A, Рис.15).
3) Оттяните рычаг акселератора (17, рис.1) и
положении половины ускорения нажимая
на кнопку (21); отпустите рычаг (17).
4) Установите мотокосу на землю в устойчивое
положение. Проверьте, чтобы режущий
орган был свободен. Придерживая мотокосу
одной рукой (Рис.16), дерните за пусковой
шнур (не бо лее 3 раз) до первого
«схватывания» двигателя. На новой машине
может потребоваться дополнительное
число рывков.
5) Установите рычаг стартера (14, Рис.1) в
положение OPEN (B, Рис.15).
6) Потяните за пусковой шнур, чтобы запустить
двигатель. Пос ле запуска двигателя
прогрейте машину в течение нескольких
секунд, не трогая акселератор. При более
низких температурах или большой высоте
над уровнем моря для прогрева машины
может потребоваться больше времени.
- Ни в коем случае не наматывайте
случае пролива
- Д е р г а я з а п у с к о в о й ш н у р , н е
- Не отпускайте резко шнур; держите
н е н а д о п о л ь з о в а т ь с я в о з д у ш н о й
заслонкой для повторного запуска.
ускорения следует использовать только
при з апуске двигате ля в хо л одном
состоянии.
OБКAТКA ДВИГAТЕЛЯ
Двигaтeль дoстигaeт свoeй мaксимaльнoй
мoщнoсти пoслe 5÷8 чaсoв рaбoты. o врeмя
этoгo пeриoдa oбкaтки нe испoльзуйтe
двигaтeль вхoлoстую нa мaксимaльнoм числe
o б o р o т o в , ч т o б ы н e п o д в e р г a т ь e г o
чрeзмeрным нaгрузкaм.
и зм e н я йт e р e ж и м к a р б ю р a ц и и д л я
дoстижeния бoльшeй мoщнoсти; этo мoжeт
привeсти к пoврeждeнию двигaтeля.
ПРИМЕ АНИЕ: испускание дыма новым
двигателем при его первом использовании
и пос ле него является нормальным
явлением.
6. ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ
Отпустите рычаг акселератора (17, рис. 1) и
подождите несколько минут, пока двигатель
не перейдет в режим холостого хода.
остановить (16).
7. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МАШИНЫ
П Р O Д У К Т Ы ,
ПРИМЕНЕНИЮ
отскока, который может привести к
серьезной травме. Отскок представляет
собой неожиданный рывок машины вбок
или вперед, который происходит при
завершение нажмите на акселератор (17,
Рис.1) для отключения режима «полугаза».
ОСТОРОЖНО:
пусковой шнур на руку.
вытягивайте его на всю длину, т.к. это
может привести к его обрыву.
ручку пускового шнура (13, Рис.1), давая
шнуру медленно намотаться на иее.
ВНИМАНИЕ: Если двигатель прогрет,
ВНИМАНИЕ! - Устройство среднего
ВНИМAНИЕ! - Вo врeмя oбкaтки нe
ы к л ю ч и те д в и га те л ь , н а ж а в к н о п к а
З A П Р Е Щ Е Н Н Ы Е
ПРЕДОСТОРОЖНОСТЬ: Не допускайте
RUS
UA
К
209