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12. Alignez la languette de la commande de starter sur la
fente dans le capot anti-neige supérieur.
13. Montez la commande des starter sur son axe sur le
carburateur.
Réglage du cliquet de
verrouillage de l'éjecteur
Si l'éjecteur ne de bloque pas à la position voulue ou ne
se débloque pas quand vous voulez modifier sa position,
réglez son cliquet de verrouillage.
1. Retirez la fixation du couvercle du secteur denté
(Figure 47), soulevez l'avant du couvercle et faites-le
coulisser en arrière de façon à l'écarter.
2. Desserrez le boulon du serre-câble (Figure 48).
1. Gaine du câble
3. Saisissez la gaine du câble et déplacez-la vers l'avant
de la machine jusqu'à ce que le cliquet de verrouillage
de l'éjecteur s'engage complètement dans les dents
du secteur (Figure 48 et Figure 49).
Figure 47
Figure 48
2. Serre-câble
1. Cliquet de verrouillage de
l'éjecteur
Remarque: Le cliquet est rappelé par ressort et
s'engage naturellement dans les dents du secteur
(Figure 49).
4. Eliminez le mou du câble en tirant la gaine en arrière.
5. Serrez le boulon du serre-câble.
6. Montez et fixez le couvercle du secteur denté.
Remplacement des courroies
d'entraînement
Si la courroie d'entraînement de la fraise à neige/turbine
ou la courroie de transmission est usée, imbibée
d'huile ou autrement endommagée, rendez-vous sur
le site www.Toro.com pour obtenir de plus amples
informations sur l'entretien ou demandez à un réparateur
agréé de remplacer la courroie.
Remplacement de l'ampoule
du phare
Utilisez une ampoule halogène GE 892 de 16 W. Ne
touchez pas l'ampoule avec les doigts et ne la laissez pas
exposée à la poussière ou à l'humidité.
1. Débranchez le connecteur à l'arrière du phare
(Figure 50).
2. Tournez la base de l'ampoule dans le sens anti-horaire
jusqu'à la butée (Figure 51).
23
Figure 49
2. Dents du secteur
Figure 50
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