Maintenance Et Lubrication; Huile Transmission - Grillo G Z2 Manuel D'utilisation

G Z2-G Z3/ Traduction des instructions originales
DEBUT DU TRAVAIL
- Régler en hauteur le guidon pour l'adapter à la meilleure position du travail en utilisant e bouton
correspondant (fig.1 n.4).
- Régler la profondeur du travail en baissant ou en soulevant l'éperon arrière (fig. 3 pour terrains
faciles – fig. 3A pour terrains durs).
- Tirer en avant le support roue de transfert et le positionner en haut (fig. 12)
- Accélérer le moteur (fig.1 n.2)
- Pour mettre en mouvement la motobineuse pousser le bouton gris de sécurité (fig. 1, n. 14) et
puis baisser le levier rouge d'avancement (fig. 1, n. 1).
Important: Vérifier le fonctionnement du mécanisme d'avancement. La fourchette doit être libre se
se bouger (fig. 8).
ARRET DU TRAVAIL
- Pour arrêter la machine, relâcher le levier d'avancement (fig.1 n.1).
- Désactiver le moteur en plaçant le levier de l'accélérateur sur la position STOP.

MAINTENANCE ET LUBRICATION

ATTENTION!
- Débrancher la bougie d'allumage avant de procéder à toute opération de nettoyage, de
maintenance ou de réparation. Porter des vêtements appropriés et des gants de travail.
- Quand on relève la machine ou une partie de la machine, utiliser toujours des instruments
appropriés comme des support des sécurité.
- Ne pas laisser la machine relevée et sans supports de sécurité non gardée, surtout dans
des lieux où personnes inexpertes et enfants peuvent avoir accès à la machine.
- Ne jamais jeter dans la nature les huiles usées, l'essence et tout autre produit polluant!
- Une maintenance fiable et une lubrification correcte contribuent à maintenir la tondeuse
en parfait état de marche.
De par sa conception la motobineuse a été réalisée de façon à exiger un entretien réduit. Toutefois
pour que la machine travaille toujours parfaitement, il faut suivre les indications suivantes:
- respecter scrupuleusement les normes contenues dans le manuel du moteur. Il est nécessaire de
contrôler le niveau d'huile moteur toutes les 8 heures de travail et d'effectuer une vidange toutes
les 50 environ (pour choisir l'huile approprié consulter le manuel du moteur).
- Régler la tension du câble d'avancement à travers le régleur (fig.1, n.8) placé sur le levier.
- Nettoyer le filtre à air toutes les quatre heures (fig. 5 – fig. 5A) ou plus fréquemment dans un
environnement très poussiéreux.
- Régler le câble de la marche arrière en utilisant la vis de réglage (fig. 1, n. 13).

HUILE TRANSMISSION

Contrôler le niveau toutes les 50 heures de travail (fig. 7, réf. A). Le niveau d'huile doit être au
dessus- du bouchon de niveau. Utiliser huile boite de vitesses BLASIA 220 S synthétique, quantité
250 gr. Pour vidanger l'huile dévisser le bouchon (fig. 7, réf A). Changer l'huile toutes les 100
heures.
DISPOSITIF DE TRANSMISSION DE LA MARCHE ARRIERE
Le dispositif de transmission de la marche arrière est composé par une courroie et une roue de
déroulement (fig. 10). Vérifier le ressort de compensation toutes les 50 heures. Le ressort doit être
comprimé pour le moitié de sa course libre (8 mm – fig. 9). Pour avoir accès à ces dispositifs il faut
démonter les bonnets en plastique au-dessous du moteur.
REGLES UTILES POUR UN BON USAGE
1) Ne jamais laisser la machine sous la pluie.
2) Ne jamais trop forcer le moteur. Lorsqu'il fume excessivement par le tuyau d'échappement, il
est sous effort et il faut ralentir.
3) Ne jamais travailler à plein régime.
4) Enlever les feuilles et las herbes éventuelles qui se déposent sur le filet placé autour de la
poulie du moteur.
17