Ersatzteile-Bestellung; Technische Daten; Sicherheitsvorrichtungen; Inbetriebnahme Der Maschine - Grillo G Z2 Manuel D'utilisation

G Z2-Z3/ Übersetzung der Original-Anleitungen

ERSATZTEILE-BESTELLUNG

Immer die Seriennummer der Maschine und die Artikelnummer des gewünschten Ersatzteils
angeben. Wenden Sie sich bitte an unsere Ersatzteilelager. Unsere Adresse ist:
GRILLO S.p.A.
Via Cervese 1701 - 47521 CESENA (FC) - ITALIEN
Tel. 0039 / 0547 / 633111 - Fax 0039 / 0547 / 632011
Web site: www.grillospa.it - E-mail: grillo@grillospa.it
ERSATZTEILE, DIE SIE IMMER ZUR VERFÜGUNG HABEN SOLLTEN
1 Gashebel
1 Kabel zum Einschalten der Fräseinrichtung
1 Riemen des Rückwärtsgang

TECHNISCHE DATEN

MOTOREN
- G Z2 BRIGGS&STRATTON 575EX OHV, 140cc, 3PS, Einzelzylinder Benzin, Ready-Start
Vorrichtung, schallgedämpfter Auspuff, Papierluftfilter.
- G Z3 HONDA GCV 160 OHV, 160cc, 4,4PS, Einzelzylinder Benzin, Papierluftfilter.
ANLASSER: Reversierstarter.
KRAFSTOFFBEHÄLTER: 0,8 Liter (G Z2) – 0,9 Liter (G Z3)
ANTRIEB: Schneckenwelle im Ölbad.
GETRIEBE: 1 Vorwärtsgang und 1 Rückwärtsgang
KUPPLUNG: Aktiv-Kupplung für den Vorwärtsgang und mit Keilriemen für den Rückwärtsgang
LENKHOLM: höhen- und seitenverstellbar.
STANDARD FRÄSE: (G Z2) mit 4 Sternen und Seitenscheiben für eine gesamte Breite von 570
mm - (G Z3) mit 6 Sternen und Seitenscheiben für eine gesamte Breite von 800 mm.
HACKEN DURCHMESSER: 280 mm.
ARBEITSTIEFE: 280 mm.
UMDREHUNGEN DER FRÄSE PRO MINUTE: 155 U.p.M. VG und 55 U.p.M. in RG
SICHERHEITSVORRICHTUNGEN: Bei Loslassen des Lenkholms bleibt die Maschine stehen, -
Kotflügel und Lenkholm entsprechen den laufenden Richtlinien, Auspuffschutzvorrichtung.
TRANSPORTRAD SERIENMÄßIG
GEWICHT: 41 kg (G Z2) – 45 kg (G Z3)

INBETRIEBNAHME DER MASCHINE

- Die Maschine auf Transportschäden untersuchen.
- Den Lenkholm im Halter stellen und ihn durch die zwei Schrauben befestigen. Bitte den Halter
nicht zu hart befestigen, der muss sich einwandfrei drehen.
- Die Bedienerhebel in Position stellen.
- Den Sporn auf den Rahmen einbauen (Abb. 3 – Abb. 4).
- Der Rahmen zum Getriebe befestigen (Abb. 4).
- Motorenöl einfüllen (siehe Motorhandbuch)
- Den Treibstofftank füllen (Abb. 1, Nr. 3).
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