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Rotavator 200
• Remiser le rotavator dans un endroit à l'écart de toute
activité et interdire particulièrement aux enfants de jouer
autour ou dessus la machine.
• Remiser le Rotavator dans un endroit sec et d'aplomb
sur cales appropriées pour éviter tout renversement et
qu'il ne roule sur quelqu'un (enfant en particulier).
SECURITE ENTRETIEN
• entretenir le Rotavator comme indiqué dans le manuel et
vérifier les domages après utilisation : un mauvais
entretien est générateur de pannes.
• S'assurer que toutes les protections sont montées
correctement après l'entretien. Réparer ou remplacer
toute protection défectueuse. Les autocollants de sécurité
doivent être lisibles, sinon les remplacer.
• Ne jamais mettre les mains ou les pieds sous le Rotavator
pour faire une réparation ou un réglage lorsque le Rotor
tourne. Les lames en rotation peuvent infliger de
sérieuses blessures.
• Si vous travaillez sur l'outil lorsqu'il est levé sur l'attelage
arrière du tracteur, assurez-vous que :
- le tracteur est arrêté et que les clés de contact sont
enlevées pour éviter tout démarrage accidentel.
- le frein à main est serré et que les roues du tracteur
sont calées pour éviter qu'il ne bouge.
- la prise de force est au point mort.
• le Rotavator est supporté par des cales ou des béquilles.
NE JAMAIS compter sur le relevage du tracteur pour
supporter l'outil
• Modifications ou montage de pièces de rechange autres
que les pièces d'origine HOWARD .
- si la machine est modifiée par rapport à la conception
d'origine, le Constructeur déclinera toute responsabilité
en cas d'accident
• Fixation / visserie
- monter uniquement la visserie de qualité équivalente
et serrer au couple indiqué dans ce manuel.
• Un couple de serrage incorrect : insuffisant-> peut casser
la visserie ou excessif-> induire des contraintes dans
d'autres pièces.
• •
Suivre les règles d'atelier lors de chaque entretien :
- tenir la zone de travail propre, sèche, sans huile sur le
sol.
- s'assurer que l'atelier est correctement ventilé. Ne pas
faire fonctionner le moteur d'un tracteur dans un atelier
fermé, la fumée d'échappement peut progressivement
provoquer la mort par asphyxie.
- utiliser des outils et moyens de levage adéquats.
- s'assurer que l'équipement électrique est en état de
fonctionnement.
- un extincteur et une trousse de première urgence
doivent être accessibles.
- les outils, pièces et tout autre équipement doivent être
remis en place avant tout essai de fonctionnement.
- ne pas porter de vêtements amples lors de travaux
près des arbres de transmission.
- utiliser des gants lorsque vous prenez des pièces
coupantes.
- s'assurer qu'il n'y a pas de curieux, spécialement des
enfants, lors de l'entretien ou des réglages.
• L'huile hydraulique peut être dangereuse :
- dépressuriser le circuit hydraulique avant toute
intervention.
- ne jamais essayer de localiser une fuite d'huile avec
les mains, l'huile hydraulique sous-pression peut
provoquer de graves lésions. Utiliser un morceau de
carton ou de bois.
- les petites coupures peuvent s'infecter avec l'huile
hydraulique jusqu'à provoquer la gangrène : si vous
vous blessez, consultez immédiatement un Docteur.
SECURITE AU TRANSPORT
• Lors du transport de l'outil avec le tracteur sur voie publi-
que, assurez-vous que vous êtes en règle avec le code
de la route.
- type de route autorisée - Restrictions.
- la circulation peut être autorisée uniquement de jour et
interdite pendant les heures de pointe.
- des panneaux grandes largeurs peuvent être
obligatoires.
- feux indiquant la largeur du véhicule de nuit peuvent
être obligatoires.
En cas de doute, consulter les autorités compétentes
•
Sécuriser le Rotavator pour le transport :
- mettre la prise de force au point mort.
- s'assurer que tous les axes d'attelage sont
correctement montés avec les goupilles.
- bloquer mécaniquement les vérins hydrauliques.
• Passagers
- interdisez tout passager sur le tracteur s'il n'est pas
muni d'un siège spécifique à cet usage.
- interdire à toute personne de monter sur l'outil lors du
transport.
• Soyez attentif vis à vis des usagers de la voie publique
- prévoir votre itinéraire pour éviter le trafic important et
les heures de pointes.
- soyez un conducteur prudent et courtois ; laissez le
passage dans tous les cas.
• Prenez l'habitude de conduire avec sécurité
- jumelez les pédales de frein. NE JAMAIS rouler en
vitesse de route avec les pédales indépendantes.
- conduisez à une vitesse raisonnable vous permettant
de contrôler le tracteur et de vous arrêter en cas
d'urgence. Assurez-vous que le poids du Rotavator sur
le relevage du tracteur ne compromette pas la direction
et le freinage (par exemple : les masses avant ou la
réparation des freins peuvent être nécessaires.
- réduire la vitesse dans les virages, les tracteurs ne sont
pas conçus pour prendre des virages rapidement.
- utiliser le frein moteur dans les descentes ; ne pas rouler
en roue libre en descente.
- ne pas boire d'alcool au volant.
• soyez attentif pour ne pas provoquer de bouchons surtout
avec une machine de grande largeur.
• soyez attentif au limitation de poids sur les ponts.
EVALUATION DES RISQUES
• Propriétaires et utilisateurs doivent être prêts à évaluer
les risques pour : les équipements, utilisateurs, procédure
d'entretien et utilisation.
• Adopter une méthode qui permette de réduire les risques.
APTITUDE DE LA MACHINE AUX TRAVAUX
Durant les dernières années, les Rotavators ont été utilisés
pour de nouvelles applications telles que préparation de
route et opération de mélange semi-industriel.
• Avant la mise en route, évaluer les risques encourus par
l'utilisateur et les éventuels curieux. Si besoin, demander
conseil à votre Concessionnaire.
CONDUCTEURS AUTORISÉS ET QUALIFIES
Si vous êtes employeurs, il vous appartient de vérifier que
l'opérateur est réellement qualifié pour conduire l'appareil
sinon lui faire suivre un stage de formation.
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