Bosch Active Line BDU250C Notice D'utilisation D'origine page 65

– L'ordinateur de bord étant en place dans son support, ap-
puyez sur la touche Marche/Arrêt de la batterie (certains
fabricants de vélos proposent des solutions sans accès
possible à la touche Marche/Arrêt de la batterie ; voir la
notice d'utilisation de la batterie).
Le système d'entraînement est activé dès que vous appuyez
sur les pédales (sauf avec l'assistance à la poussée, (voir «
Activation/désactivation de l'assistance à la poussée »,
Page Français – 4)). La puissance du moteur est détermi-
née par le niveau d'assistance paramétré au niveau de l'ordi-
nateur de bord.
Dès que vous arrêtez de pédaler en mode normal ou dès que
vous avez atteint une vitesse de 25 km/h, le système d'en-
traînement eBike désactive l'assistance. L'entraînement se
réactive automatiquement dès que vous vous mettez à péda-
ler et que la vitesse est inférieure à 25 km/h.
Pour arrêter le système eBike, vous avez les possibilités sui-
vantes :
– Actionnez la touche Marche/Arrêt de l'ordinateur de bord.
– Éteignez la batterie en actionnant la touche Marche/Arrêt
(certains fabricants de vélos proposent des solutions
sans accès possible à la touche Marche/Arrêt de la batte-
rie ; voir la notice d'utilisation de la batterie).
– Retirez l'ordinateur de bord de son support.
Si le système d'entraînement n'est pas sollicité pendant
10 min et qu'aucune touche de l'ordinateur n'est actionnée
pendant cette durée, le système eBike s'éteint automatique-
ment pour économiser l'énergie.
eShift (en option)
eShift indique qu'un système de passage de vitesses électro-
nique est associé au système eBike. Les composants eShift
Niveau d'assistance
ECO
TOUR
SPORT
TURBO
A) Le facteur d'assistance peut différer pour certaines variantes.
Bosch eBike Systems
sont reliés électriquement à l'unité d'entraînement par le fa-
bricant. Les systèmes de passage de vitesses électroniques
sont décrits dans une notice d'utilisation à part.
Réglage du niveau d'assistance
Vous pouvez régler sur l'ordinateur de bord le niveau d'assis-
tance du système eBike lorsque vous pédalez. Le niveau
d'assistance peut être modifié à tout moment, même au
cours de la conduite.
Remarque : Sur certaines versions, le niveau d'assistance
est préréglé et ne peut pas être modifié. Sur d'autres, il peut
y avoir moins de niveaux d'assistance que ce qui est indiqué
ici.
Les niveaux d'assistance suivants sont disponibles :
– OFF: l'assistance électrique est désactivée, le vélo ne
peut être utilisé que comme un vélo normal sans assis-
tance. L'assistance à la poussée ne peut pas être activée.
– ECO: : assistance efficace avec le rendement maximal,
pour disposer d'une autonomie maximale
– TOUR: assistance régulière, pour de grands trajets et de
grandes randonnées
– SPORT: assistance puissante, pour parcours sportifs sur
des chemins montagneux ainsi que pour la circulation ur-
baine
– TURBO: assistance maximale jusqu'à des fréquences de
pédalage élevées, pour conduite sportive
La puissance moteur demandée apparaît sur l'écran de l'or-
dinateur de bord. La puissance maximale du moteur dépend
du niveau d'assistance sélectionné.
Facteur d'assistance
Active Line
40 %
100 %
150 %
250 %
63
Français – ​ 3
A)
Active Line Plus
40 %
100 %
180 %
270 %
0 275 007 XD3 | (25.04.2018)