Bosch Active Line BDU250C Notice D'utilisation D'origine page 16

Informations supplémentaires pour les 'Vélos électriques rapides'*
Le vélo électrique rapide est un vélo électrique que l'assistance ne s'arrête pas à 25 km/h. La vitesse maximale assistée
est plus rapide que fourni par un Pedelec standard. Notez toutefois que la vitesse maximale réelle que vous pouvez
atteindre dépend principalement de l'effort de pédalage que vous fournissez.
*Les vélos électriques rapides ne sont pas disponibles dans tous les pays européens.
Approbation européenne
Réglementairement, le vélo électrique rapide n'est pas considéré comme une "bicyclette" mais comme un "vélomoteur
electrique". Il dispose d'une approbation (classe L1e-B) en tant que tel, Directive (EU)168/2013.
Chaque vélo électrique rapide est fourni avec un plaque d'homologation sur le cadre et un numéro VIN (VIN = Vehicle
Identification Number).
L'équipement technique des vélos électriques rapides est pratiquement identique à celui des vélos Pedelec.
Les éléments suivants sont installés en plus ou sont différents:
• Rétroviseur • Plaque d'assurance / plaque d'immatriculation et le support de cette plaque • Lumière de plaque
d'immatriculation • Réflecteurs supplémentaires • Leviers de frein légèrement différents • Feu de freinage • Corne
électrique • Feux avant et arrière homologués.
Remarque.
Ces éléments font tous partie du type d'homologation du vélo. Il n'est pas permis de les enlever ou de les remplacer par d'autres
équipements (non agréés). Cette remarque s'applique également à la fourche, aux pneus, à la tige de selle, à la béquille, au pack
batterie du moteur et au module de commande.
Attention.
Les vélos électriques rapides construits après le 1er janvier 2018 doivent être conformes aux nouvelles exigences.
En conséquence, ils doivent être livrés au marché avec le levier de frein avant situé sur le côté droit du guidon et le levier de frein
arrière sur le côté gauche*. Cela peut être différent du montage de votre vélo habituel !
* Avis important. Dans votre pays, il peut légalement ne pas être autorisé à changer cette configuration après que le vélo a été livré.
Veuillez obéir aux règles locales.
Législation locale/règles*
• Les réglementations pour l'utilisation d'un vélo électrique rapide varient selon les pays.
• Comme un vélo électrique rapide est légalement considéré comme un cyclomoteur électrique, vous devez respecter
les réglementations locales relatives à l'âge minimum du conducteur, au permis de conduite, à l'assurance, à la plaque
d'assurance/d'immatriculation, les règles de circulation, vitesse, etc.
• Une assurance de responsabilité civile est obligatoire pour utiliser ce type de vélo.
• Dans la plupart des pays, le port d'un casque de vélo est obligatoire.
Même si le port du casque n'est pas obligatoire dans votre pays, nous vous recommandons de toujours porter un casque pour
votre propre sécurité.
*Remarque. Les lois/règles locales peuvent être soumises à des changements dans le temps.
Conseils d'utilisation
• Techniquement, la conduite est identique à celle des Pedelec, à la différence que l'assistance ne s'arrête pas à 25 km/h.
• Votre vélo électrique rapide est avant tout une bicyclette. Sur la route, vous devrez généralement obéir aux règles pour
les cyclomoteurs, même si vous roulez sans assistance.
• L'autonomie maximale d'une charge de batterie dépend fortement de votre style de conduite/utilisation.
• En raison de leur vitesse d'assistance supérieure, l'autonomie des vélos électriques rapides est légèrement plus faible
que celle des modèles Pedelec, dont la vitesse d'assistance maximale est de 25 km/h.
• Roulez prudemment.
Les autres usagers de la route ne s'attendent peut-être pas à ce qu'une bicyclette puisse rouler aussi vite.
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