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Le levier à main de frein reste sous précontrainte. Ne pas enlever une rouge
vis M10 de verrouillage jusqu'à ce que tous les éléments de commande,
barres de frein et tout le système de freinage sont entièrement installés et
ajustés. Avant le démontage de l'appareil de contrôle ou les éléments du système
freinage ainsi qu'avant tout entretien ou réparation, qu'il est nécessaire d'avoir cette
sécurité vis inconditionnellement vissée. Toute désobéissance à cette règle peut
amener le risque d'accident, car le levier de frein de stationnement pourrait libérer
son ressort précontraint.
Réglage le système de frein Knott
1.
Soulever la remorque au moyen de vérins de levage, afin que ses roues de
voyage peuvent librement tourner et dévisser les écrous « C », « D » et « G
».
2.
Les étapes suivantes sont les mêmes que sur les autres remorques, c'est-à-
dire le timon est entièrement sorti vers l'avant, le levier de frein est dans sa
position zéro, la tringle de frein est assurée par l'écrou « F » dans l'écrou
de la fourche.
3.
Enfin, tournez les roues de voyage lentement dans la direction de trajet et
en même temps ajuster la vis de cocher « B » jusqu'à ce que les semelles de
frein commencent à bloquer les roues. Puis desserrer la vis de contrôle en
tournant par ½ à ¾ de tour arrière de façon que chaque roue puisse tourner
librement dans la direction de trajet et que les patins de freins ne frottent
pas au tambour.
4.
Après avoir ajusté les freins, visser les écrous « C » et « D » pour les
balanciers « E » et les bloquer par contre-écrous. L'écrou « D » doit être
vissé sur la barre d'environ 8-10 mm. La barre de frein principal doit être
assurée sans n'importe quelle précontrainte avec max. jouer de 1 à 2 mm.
5.
Visser l'écrou « G » à la réservoir de frein « A » sans aucune précontrainte
et assurez-la.
6.
Après avoir fini, appliquez le levier de frein à main et libérez-le à plusieurs
reprises 3 ou 4 fois.
7.
En cas de certain jeu, retirez-le en définissant les écrous « C » et « D ».
8.
Lorsque le système de freinage est réglé correctement, alors l'effet de
freinage doit être évidente après environ 10-15 mm derrière le point mort.
9.
Au cas où le système de freinage être ajusté avec une pièce trop petite, alors
vous devriez plus de puissance pour le stockage.
10. Pour vérifier la fonctionnalité du système de freinage, nous recommandons
un tour d'essai avec deux jusqu´aux trois actions de freinage. En cas de
certain jeu, voir numéro 5.
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