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Batteries
Utilisation d'une seule batterie
Le PowerSafe permet d'utiliser une ou deux batteries. Quand vous n'utilisez
qu'une seule batterie, branchez-la simplement dans n'importe quelle prise
(BATT1 ou BATT2). Fixez la prise inutilisée. Notez que, cette prise n'est pas
alimentée, mais il est conseillé de la fixer pour éviter qu'elle se déplace durant
le vol. Quand le système est alimenté par une seule batterie, une seule DEL
bleue s'allumera en continu quand le système sera alimenté.
Utilisation de deux batteries
Le PowerSafe possède une véritable double alimentation. Quand vous utilisez
deux batteries, elles fonctionnent de façon indépendante, si une des batteries
se décharge, entre en court circuit ou autre défaut, l'autre batterie continuera
à alimenter le système. Quand vous utilisez 2 batteries, il est important qu'elles
aient le même nombre d'éléments et la même capacité, il est idéal qu'elles
soient dans les mêmes conditions (état, âge).
Il est normal qu'une batterie se décharge toujours un peu plus vite qu'une
autre. C'est dû à l'indépendance des deux batteries. La batterie qui a la tension
la plus élevée ou la résistance interne la plus faible se déchargera plus vite.
Généralement la différence est négligeable (moins de 10%). A cause de cela
il est normal d'avoir qu'une seule DEL bleue d'allumée (Batt1 ou Batt2) quand
le circuit n'est pas soumis à une forte charge, la DEL allumée correspond à la
batterie qui fournit le plus de puissance.
Quand vous utilisez deux batteries, la capacité disponible est égale à la somme
des capacités des deux batteries, par exemple, BATT1 (2000mA) + BATT2
(2000mA) = une capacité totale de 4000mA. En cas d'installation éloignée des
batteries par rapport au PowerSafe, des rallonges câblée EC3 de 30 et 60 cm
sont disponibles.
Utilisation de doubles régulateurs de tension
Spektrum propose un régulateur (SPMVR6007) délivrant 7.5A (11A en crête)
sous 6V spécifiquement conçu pour PowerSafe.
IMPORTANT: Quand vous utilisez deux batteries en passant par deux
régulateurs, chaque régulateur est indépendant et il est fréquent qu'une
batterie ait un taux de décharge légèrement plus élevé que l'autre, cela
dépend des conditions de la batterie (résistance interne, tension, etc...) et
de la tolérance des régulateurs. Cela entraîne une décharge plus rapide
d'une batterie par rapport à l'autre et il est important de contrôler avant
chaque vol chaque batterie à l'aide d'un testeur (HAN171) en appliquant
une charge d'1A et en les rechargeant quand elles chutent à 40% de la
capacité. (Consultez „Capacité de batterie" page 5)
Capacité de batterie
Il est important de choisir des batteries qui ont une capacité supérieure à la
capacité nécessaire durant le temps de vol. Notre équipe a enregistré des
données de vol afin de déterminer les consommations de courant typique en
vol. Les deux graphiques suivants illustrent la consommation de l'installation
radio durant le vol. La consommation de courant dépend de vos servos, de
l'installation et de votre style de pilotage.
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