Smaltimento Della Macchina; Manutenzione Ordinaria; Regolazione Tensione Esostituzione Cinghie; Lubrificazione - breviglieri jet 50sr Manuel D'utilisation Et D'entretien

- Staccare il trattore dalla macchina.
ATTENZIONE
È importante il luogo in cui si pone la macchina deve essere:
- Asciutto.
- Al riparo dagli agenti atmosferici.
- Custodito o chiuso, per impedire il libero accesso alla
macchina ad animali, bambini o persone che non siano
addestrate al suo uso.
Nel caso che si preveda un lungo periodo di inattività, si
devono lubrificare le parti soggette ad usura, e ricoverare la
macchina in un ambiente riparato e asciutto coprendola con
un telo in plastica.
Alla ripresa del lavoro si avrà, in tal modo, una macchina in
condizioni operative ideali.

4.6.2 SMALTIMENTO DELLA MACCHINA

Al termine della vita operativa della macchina (o quando diventa
obsoleta), prima di essere portata in un centro di raccolta
autorizzato per la rottamazione, assicurarsi che non vi sia olio
nel moltiplicare o nel sistema idraulico (qualora presente), al
fine di evitare dispersioni altamente inquinanti per l' ambiente.
E' necessario informarsi presso le autorità locali competenti sulla
procedura da seguire, sempre nel rispetto delle leggi nazionali
in materia ambientale.
SEZIONE 5
Manutenzione

5.1 MANUTENZIONE ORDINARIA

Vengono di seguito descritte le varie operazioni di manutenzione
ordinaria.
È opportuno ricordarsi che il minor costo di esercizio ed una lunga
durata della macchina dipendono dalla continua osservanza di
queste norme.
ATTENZIONE
Prima di procedere con qualsiasi operazione, assicurarsi che
la macchina si trovi in piano e che lo spostamento sia
bloccato con appositi ceppi sotto le ruote.
Le operazioni di manutenzione, regolazione e preparazione
alla lavorazione devono essere eseguite con il trattore e
l'albero cardanico staccati dalla macchina.
Durante la manutenzione ordinaria e straordinaria usare
guanti da lavoro e utensili idonei ed in buono stato.
La tempistica di intervento di questo manuale ha un carattere
informativo, ed è relativa a condizioni normali di utilizzo, che
comunque può variare al tipo di uso, ambiente più o meno
polveroso, fattori stagionali, ecc.
In condizioni di utilizzo più gravose, gli interventi di manutenzione
vanno logicamente incrementati.
- Prima di iniettare grasso lubrificante negli ingrassatori, è
necessario pulire con cura i raccordi ingrassatori per impe-
dire che, fango, polvere o corpi estranei si mescolino con
il grasso, facendo diminuire, o addirittura annullare, l'effet-
CAUTELA
CAUTELA
jet 50sr
to della lubrificazione.
L'introduzione nel punto di ingrassaggio di una grande
quantità di grasso con elevata pressione, può danneggiare
le protezioni dei cuscinetti. Effettuare dunque questa ope-
razione con la dovuta cautela.
- Lubrificare ed ingrassare ogni punto previsto comprese le
catene.
- Nel ripristinare o cambiare l'olio, usare lo stesso tipo di olio
raccomandato.
Tenere i lubrificanti al di fuori della portata dei bambini.
Leggere attentamente le avvertenze e le precauzioni indicate
sui contenitori dei lubrificanti.
Dopo l'utilizzo lavarsi accuratamente e a fondo.
Trattare gli olii usati in conformità con le disposizioni di legge
anti-inquinamento.
5.1.1 REGOLAZIONE TENSIONE E
SOSTITUZIONE CINGHIE
Le cinghie devono essere controllate e regolate dopo le
prime 5 ore di lavoro. In seguito la tensione delle cinghie
si deve controllare ogni 50 ore di lavoro.
Una corretta tensione delle cinghie è data da una flessione delle
stesse di max 6-8 mm (Fig. 14).
Per sostituire le cinghie e regolare la tensione delle stesse, è
necessario:
- togliere il carter di protezione allentando i bulloni (1 e 2 Fig.
11);
- allentare i bulloni della piastra puleggia motrice;
- allentare il controdado della vite di registro (2 Fig. 12);
- agire sulla vite di registro (2 Fig. 12) fintantoché si raggiunge la
corretta tensione delle cinghie;
- serrare il controdado della vite di registro (2 Fig. 12);
- serrare i bulloni (1 Fig. 12) della piastra puleggia motrice;
- rimontare accuratamente il carter di protezione.
Dopo avere regolato la tensione delle cinghie è necessario alli-
neare la trasmissione che va dal moltiplicatore alla puleggia.
Allentare pertanto i bulloni del moltiplicatore (1 Fig. 13) e alzare o
abbassare il moltiplicatore in modo che la trasmissione risulti pa-
rallela alla macchina, quindi ribloccare accuratamente i bulloni (1
Fig. 13).
Durante la regolazione o la sostituzione delle cinghie verificare
anche la planarità delle due puleggie.
Appoggiare una riga metallica sulle superfici delle due puleggie,
come illustrato in Fig. 15.
Evitare di sostituire una sola cinghia per volta.
Ciò comporterebbe l'impossibilità di effettuare un corretto
tensionamento delle stesse.

5.2 LUBRIFICAZIONE

La lubrificazione di una qualsiasi macchina con parti in rotazione
e/o sfregamento è una operazione che grande importanza per la
durata e la funzionalità della macchina stessa. Effettuare quindi
le operazioni di lubrificazione sistematicamente e con periodicità.
I tempi di intervento riportati si riferiscono ad un utilizzo della
macchina in ambiente normale. Con l'utilizzo della macchina in
condizioni ambientali più gravose, i tempi di intervento devono
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PERICOLO
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ATTENZIONE