Pressurisation Du Boîtier; Détendeur - Bosch Dôme pressurisé Manuel D'utilisation

Dôme pressurisé | Manuel d'utilisation | Installation
5.8 Pressurisation du boîtier
L'azote sec est introduit dans le boîtier via la valve
Schrader, située au sommet de l'appareil. Une soupape
de décharge se trouve sous le couvercle du boîtier, au
même endroit. L'évacuation de l'air par la soupape de
décharge s'effectue entre le sommet du boîtier et le
couvercle.
Orifices
d'aération
Figure 3 : Boîtier sous pression avec orifices
d'aération et valve Schrader
Avant la pressurisation du boîtier, vérifiez si les
deux (2) orifices d'aération du couvercle ne
sont pas obstrués par de la glace ou des débris
(voir Figure 4).
Les boîtiers pressurisés garantissent une protection
maximale pour les caméras et objectifs CCTV. La
charge d'azote sec à l'intérieur du boîtier élimine les
effets de l'humidité, de la poussière, des insectes et des
gaz d'échappement corrosifs, ce qui permet de
prolonger la durée de vie de votre matériel de
surveillance.
Pour pressuriser le boîtier, vous aurez besoin des
éléments suivants :
1. Un réservoir d'azote sec
2. Un détendeur placé sur le réservoir
3. Un tuyau équipé d'un mandrin pneumatique
pour le raccordement du détendeur à la valve
d'admission d'air du boîtier
5.8.1 Azote sec
L'azote est en vente libre, consultez les pages jaunes de
l'annuaire local pour trouver un fournisseur médical ou
industriel. Si le réservoir doit être transporté d'un lieu
à un autre, un volume d'un mètre cube est
recommandé. Cela devrait suffire à remplir 30 boîtiers.
Manipulez les réservoirs avec précaution. Bien que
l'azote soit un gaz inerte, le réservoir est sous haute
Bosch Security Systems | 21 mars 2005
pression et en cas de dommage au niveau de la valve
ou du détendeur, le réservoir pourrait devenir
dangereux. Les réservoirs d'azote sec peuvent être
conservés pendant plusieurs années.
5.8.2 Détendeur
Le réservoir est doté d'un raccord standard 580, mais
un détendeur est nécessaire. Les détendeurs
recommandés pour le réservoir sont :
Harris #9296-15-580 ou #425-15-580. Pour connaître
Valve Schrader
les distributeurs locaux, contactez la société Harris au
800-241-0804.
5.8.3 Tuyau
La valve de purge, appelée valve « Schrader » ou
« Dill », est semblable à une valve d'admission d'air de
pneu de voiture ou de bicyclette. Pour brancher le
détendeur sur la valve de purge du boîtier, il faut un
tuyau équipé d'un raccord cannelé de 1/4" à une
extrémité et d'un mandrin pneumatique à l'autre. Le
raccord cannelé se branche sur le détendeur et le
mandrin pneumatique sur la valve Schrader. Ces
tuyaux sont disponibles dans les magasins de pièces
automobiles.
5.8.4 Pressurisation du boîtier
1. Réglez le manomètre du détendeur entre
35 kPa (5 psi) et 70 kPa (10 psi).
2. Placez le mandrin pneumatique sur la valve
Schrader, comme vous le feriez sur un pneu,
puis appuyez pour commencer le remplissage.
3. La soupape de décharge devrait commencer à
évacuer l'air au bout de quelques minutes. Une
fois que le boîtier est rempli, vérifiez la pression
au moyen d'un manomètre. Elle doit se situer
entre 21 kPa (3 psi) et 35 kPa (5 psi).
4. Après avoir vérifié la pression, rebranchez le
mandrin pneumatique et purgez le boîtier
pendant cinq (5) minutes supplémentaires.
Placez la bande d'humidité interne sur le
support de caméra (de manière à la voir lorsque
la sphère en place) et vérifiez si elle est passée
du rose au bleu.
Il est recommandé d'effectuer des contrôles et
des purges régulières.
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