Démarrage Avec Batterie Auxiliaire Démarrage Avec Batterie - Chevrolet Silverado 2500HD 2014 Guide Du Propriétaire

Chevrolet Silverado 2500HD and 3500HD Owner Manual (GMNA-Localizing-
U.S./Canada-7142528) - 2014 - crc - 6/3/13
10-98 Entretien du véhicule
Démarrage avec
batterie auxiliaire
Pour plus d'informations au sujet de
la batterie du véhicule, se reporter à
Batterie à la page 10-32.
Si la batterie (ou les batteries) du
véhicule est à plat, il est possible de
démarrer le véhicule en reliant la
batterie à celle d'un autre véhicule
avec des câbles volants. Les
indications qui suivent vous
permettront d'effectuer cette
manoeuvre en toute sécurité.
Avertissement
Les batteries peuvent vous
blesser. Elles peuvent être
dangereuses parce que :
Elles contiennent de l'acide
qui peut vous brûler.
Elles contiennent du gaz qui
peut exploser ou
s'enflammer.
Avertissement (Suite)
Elles contiennent
suffisamment d'électricité
pour vous brûler.
Si vous ne respectez pas
exactement ces étapes, certains
ou tous ces éléments peuvent
vous blesser.
Avis: Ignorer ces étapes peut
causer des dommages coûteux
au véhicule, qui peuvent ne pas
être couverts par la garantie.
Essayer de démarrer le véhicule
en le tirant ou en le poussant ne
fonctionnera pas, et peut
endommager le véhicule.
1. Vérifier l'autre véhicule. Il doit
avoir une batterie de 12 volts
ainsi qu'un système de masse
négative.
(Suite)
Black plate (98,1)
Avis: Utiliser uniquement un
véhicule qui possède un circuit
12 volts avec une mise à la
masse négative pour un
démarrage par câbles. Les deux
véhicules peuvent être
endommagés si l'autre véhicule
n'a pas un circuit 12 volts avec
une mise à la masse négative.
2. Si votre véhicule est équipé d'un
moteur diesel et de deux
batteries, il se peut que par
temps froid vous ne puissiez pas
obtenir suffisamment de
puissance à partir d'une seule
batterie d'un autre véhicule pour
faire démarrer votre moteur
diesel. Si votre véhicule est
équipé de plusieurs batteries,
utiliser celle qui est la plus
proche du démarreur, ce qui
réduit la résistance électrique.
Elle se trouve à l'arrière du
compartiment moteur, du côté
passager.