Stanley DN 200/10/5 Manuel De L'utilisateur page 32

Atenção!
A água condensada do recipiente sob pressão contém
resíduos de óleo. Elimine a água condensada de forma
ecológica num local de recolha próprio.
7.3 Válvula de segurança (referência G)
A válvula de segurança é ajustada pela pressão admissí-
vel do recipiente sob pressão. Não é permitido ajustar a
válvula de segurança, ou remover o seu selo de chumbo.
Para que a válvula de segurança funcione correctamente
P
em caso de necessidade, deverá ser accionada de tem-
T
pos a tempos. Puxe o anel com força (fig. 8) até o ar com-
primido sair de forma audível. De seguida, solte o anel.
7.4 Armazenagem
Atenção!
Retire a ficha da corrente, faça a sangria do apare-
lho e de todas as ferramentas de ar comprimido liga-
das ao aparelho. Desligue o compressor de modo a
evitar uma entrada em funcionamento indesejada.
9. POSSÍVEIS ANOMALIAS E RESPECTIVAS INTERVENÇÕES ADMITIDAS
Nota: Retire a fonte de alimentação e a pressão do reservatório de drenagem antes de fazer quaisquer reparos ou
ajustes.
ANOMALIA
Perda de ar pela válvula do
pressostato com o compressor
parado.
Diminuição de rendimento.
Arranques frequentes. Baixos
valores de pressão.
O compressor pára e reactiva-se
autono - mamente depois de alguns
minutos.
O compressor pára depois de
algumas tentativas de arranque.
O compressor pára depois de
algumas tentativas de arranque.
Qualquer outra intervenção deve ser executada pelos Centros de Assistência autorizados, pedindo peças sobresselentes
originais. A alteração da máquina pode comprometer a segurança e, em todo o caso, invalida a respectiva garantia.
Atenção!
Só guardar o compressor num espaço seco e ina-
cessível a estranhos. Não virar, guardar de pé!
7.4.1 Armazenamento
Exclusivamente para o armazenamento, o compressor
pode ser posicionado em posição vertical, apoiado nos
pés de borracha (conforme ilustrado na figura 5).
8. ELIMINAÇÃO E RECICLAGEM
O compressor e os respectivos acessórios são de dife-
rentes materiais, como por ex. o metal e o plástico. Os
componentes que não estiverem em condições devem
ter tratamento de lixo especial. Informe-se junto das lo-
jas da especialidade ou da sua Câmara Municipal!
CAUSA
Válvula de retenção que, por
desgaste ou sujidade na superfície
de vedação, não desempenha
correctamente a sua função.
Solicitação excessiva de
rendimentos ou possíveis fugas das
juntas e/ou das tubagens. Possível
filtro de aspiração entupido.
Intervenção da protecção térmica
por causa de sobreaquecimento do
motor.
Intervenção da protecção térmica
por causa de sobreaquecimento do
motor (desconexão da ficha durante
o andamento, reduzida tensão de
alimentação).
Funcionamento irregular do
compressor ou ruptura do
pressostato.
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INTERVENÇÃO
Desaparafusar a cabeça sextavada
da válvula de retenção, limpar a
sede e o disco de borracha especial
(substituir se estiver desgastado).
Voltar a mont e apertar com cuidado.
Substituir as juntas das uniões.
Limpar ou substituir o filtro.
Limpar as passagens de ar no
canalizador. Arejar o local.
Accionar o interruptor de andamento
e paragem. Arejar o local. Aguardar
alguns minutos que o compressor
reactiva-se autonomamente.
Desconectar a ficha e dirigir-se ao
centro de assistência.