Titan IMPACT 1640 Mode D'emploi page 53

IMPACT 1640
18. Lubrifiez la garniture supérieure (10) et la garniture
inférieure (12) avec de la graisse pour machine.
19. Insérez la garniture supérieure (Fig. 18) ; le joint torique (1)
et le rebord saillant doivent être en bas.
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20. Insérez la bague d'appui supérieure (9) au-dessus de la
garniture supérieure (10).
21. Enfilez la pièce de retenue du joint supérieur (8) à l'intérieur
du boîtier supérieur (2).
22. Faites pivoter le boîtier supérieur dans l'étau de manière à
ce que sa partie inférieure soit orientée vers le haut.
23. Insérez les garnitures d'étanchéité inférieures (fig. 19)
partiellement dans le fond du cylindre de façon à ce que
le grand bord biseauté (1) fasse face au cylindre (le bord
biseauté fera face vers le haut lorsque le cylindre sera
positionné droit).
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24. Poussez le presse-garniture inférieur (Fig. 17, pos. 12) à sa
place à l'aide de l'outil d'insertion de la garniture inférieure
(voir la liste des pièces du bloc de la pompe à peinture
pour obtenir le numéro de pièce de l'outil d'insertion de la
garniture inférieure).
Enduisez de graisse l'outil d'insertion du piston
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(c'est-à-dire l'outil de préforme de la garniture
supérieure) et la tige du piston avant de les
introduire dans le boîtier supérieur.
25. Placez l'outil d'insertion du piston sur le haut de la tige du
piston (6).
26. Insérez la tige du piston (6) dans la partie inférieure du
boîtier supérieur (2) en la faisant passer à travers le presse-
garniture inférieur (12) et le presse-garniture supérieur
(10) et en la faisant sortir à travers la pièce de retenue du
joint supérieur (8).
Après insertion de la tige du piston, vérifiez que le
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rebord surélevé, en bas de la garniture inférieure,
est complètement sorti de la garniture.
27. Enlevez l'outil d'insertion du piston du haut de la tige du
piston (6).
28. Lubrifiez les rainures du boîtier supérieur avec un composé
anti-grippage, puis enlevez-le de l'étau.
29. Insérez la tige du piston dans le coulisseau d'extension.
Lorsque l'orifice de l'axe de liaison de la tige de piston est
aligné avec celui du coulisseau d'extension, insérez l'axe
de liaison.
30. Enfilez le boîtier supérieur dans le cylindre en tournant
dans le sens des aiguilles d'une montre.
31. Continuez à tourner jusqu'à ce qu'il soit adjacent au
cylindre.
32. Remontez le cylindre (3) sur la fixation de la section fluide
dans le bloc de transmission. Veillez à faire glisser le haut
de la tige du piston (4) dans la fente en T (13) présente sur
le coulisseau (14).
33. Poussez le levier du dessous de l'appareil vers l'arrière du
pulvérisateur afin de bien remettre la section fluide en
place.
34. Insérez l'adaptateur (Fig. 17, pos. 11) sur le bas du boîtier
supérieur.
35. En veillant à ce que la rondelle (Fig. 14, pos. 3) et les joints
toriques (Fig. 14, pos. 4 et 5) soient lubrifiés et bien en place,
remontez le clapet d'admission et enfilez-le à l'intérieur du
boîtier supérieur. Vissez le corps du clapet d'admission
jusqu'à ce que le joint torique s'engage, puis continuez
à serrez pour l'ajuster fermement. Une fois ajusté, serrez
d'un 1/8 voire d'1/4 de tour supplémentaire.
36. Rebranchez le tuyau de raccordement au raccord du filtre
haute pression.
37. Refaites passer le tuyau de retour dans la pièce de fixation
au niveau de la canne d'aspiration.
38. Monter le couvercle frontal.
RÉPARATIONS DU MATÉRIEL
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