Alimentation Électrique; Le Choix De La Batterie; Câbles Du Courant Principal (Câbles De La Batterie); Interrupteur Principal - Vetus BOW PRO Série Instructions D'installation

5 L'alimentation électrique
5 1

Le choix de la batterie

La capacité totale de la batterie doit correspondre à la taille de l'hélice
d'étrave, voir le tableau. Voir à la page 151 les spécifications concer-
nant la capacité de la batterie.
La capacité minimale de la batterie est indiquée dans le tableau ;
en cas de capacité supérieure, l'hélice d'étrave offre de plus gran-
des performances !
Nous recommandons les batteries pour bateaux sans entretien de Ve-
tus ; elles sont disponibles dans les modèles suivants: 55 Ah, 70 Ah, 90
Ah, 108 Ah, 120 Ah, 143 Ah, 165 Ah, 200 Ah et 225 Ah.
Nous recommandons également d'utiliser une batterie séparée pour
chaque hélice d'étrave. La ou les batteries peuvent alors être placées
le plus près possible de l'hélice d'étrave ; les câbles du courant princi-
pal sont alors courts et on évite ainsi les pertes de tension dues à des
câbles longs.
Utiliser toujours des batteries dont le type, la capacité et l'état de ser-
vice sont compatibles.
5 2 Câbles du courant principal (câbles de la batterie)
Le diamètre minimum du câble doit être adapté à la taille de l'hélice
d'étrave et la perte de tension entre les batteries et l'hélice d'étrave ne
doit pas être supérieure à 10% de la tension d'alimentation, consultez
le tableau en page 151
Le diamètre minimal du fil est indiqué dans le tableau ; si le fil est
plus épais, l'hélice d'étrave sera encore plus performante !
5 3

Interrupteur principal

voir page 53
L'interrupteur principal doit être monté sur le «câble positif».
Le commutateur de batterie Vetus type BATSW250 est un commuta-
teur approprié.
Le BATSW250 est également disponible en version bipolaire, Vetus
art. Code BATSW250T.
5 4

Fusibles

Fusible principal 1, voir page 53
En plus de l'interrupteur principal et du relais principal, un fusible
doit être monté sur le câble «positif».
Le fusible protège le propulseur d'étrave contre les surcharges et
assure une protection contre les courts-circuits pour le réseau d'ali-
mentation embarqué.
Nous pouvons également fournir un porte-fusible pour tous les fu-
sibles, Vetus art. Code: ZEHC100.
Voir page 151 pour la taille du fusible à utiliser.
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020806.01
Utilisez exclusivement des batteries «fermées» si les batteries
sont placées dans le même compartiment que celui de l'hélice
d'étrave
Les batteries Vetus type « SMF » et «AGM», fermées et qui ne re-
quièrent pas d'entretien, se révèlent parfaites pour ce type de
configuration.
Dans le cas de batteries « non fermées», de petites quantités de
gaz explosif peuvent se dégager lors du chargement.
La durée maximale de mise en marche et la force de propul-
sion qui sont indiquées dans les spécifications techniques du
manuel d'installation et de commande de votre hélice d'étrave
sont basées sur les capacités recommandées des batteries et
des câbles de connexion
vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0651, BOWA0762 and BOWA0902
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