Démarrage Et Arrêt - RedMax GZ550 Manuel D'utilisation

Démarrage et arrêt
AVERTISSEMENT! Contrôler les points
!
suivants avant la mise en marche:
Le frein de chaîne doit être activé lors du
démarrage de la tronçonneuse afin de
réduire le risque de contact avec la
chaîne en rotation.
Ne pas démarrer la tronçonneuse si le
guide, la chaîne et tous les capots ne
sont pas montés. Sinon, l'embrayage
risque de se détacher et de causer des
blessures personnelles.
Placer la machine sur un support stable.
Veiller à adopter une position stable et à
ce que la chaîne ne puisse pas entrer en
contact avec quoi que ce soit.
Veiller à ce qu'aucune personne non
autorisée ne se trouve dans la zone la
travail.
Ne jamais enrouler la corde du lanceur
autour de la main.
Démarrage: Le frein de chaîne doit être activé lors du
démarrage de la tronçonneuse. Activer le frein de chaîne
en poussant l'arceau protecteur vers l'avant.
Moteur froid
Bouton d'arrêt; starter (A): Placer la commande du
starter sur la position de starter en tirant la commande ver
l'extérieur. Le contact d'arrêt est réglé automatiquement
sur la position de démarrage.
Pompe à carburant (B): Appuyer plusieurs fois sur la
poche en caoutchouc de la pompe à carburant jusqu'à
(env. 6 fois) ce que le carburant remplisse la poche. Il
n'est pas nécessaire de remplir la poche complètement.
B
Décompresseur (C): Enfoncer celui-ci pour réduire la
pression dans le cylindre et faciliter le démarrage de la
machine. Toujours utiliser le décompresseur au
66 – French
DÉMARRAGE ET ARRÊT
A
démarrage. Une fois le moteur lancé, le décompresseur
se remet automatiquement en position initiale.
C
Tirer la poignée du lanceur (D): saisissez la poignée du
lanceur de la main droite, tirez la corde du lanceur
lentement jusqu'à sentir une résistance (les cliquets se
mettent en prise). Tirez ensuite rapidement et fermement
jusqu'au démarrage du moteur. Appuyez immédiatement
sur la commande du starter une fois que le moteur
s'allume, ce qui se fait entendre par un bruit de poussée.
Continuez à tirer sur la corde avec des coups secs jusqu'à
ce que le moteur démarre.
Moteur chaud
Allumage; starter (A): Pour procéder au réglage du
starter/ralenti accéléré moteur chaud, il convient de tirer
la commande du starter sur la position starter puis de la
pousser de nouveau.
Ralenti accéléré: Un ralenti accéléré combiné au starter
est obtenu quand la commande est en position comme
décrit.
Pompe à carburant (B): Appuyer plusieurs fois sur la
poche en caoutchouc de la pompe à carburant jusqu'à
(env. 6 fois) ce que le carburant remplisse la poche. Il
n'est pas nécessaire de remplir la poche complètement.
Décompresseur (C): Enfoncer celui-ci pour réduire la
pression dans le cylindre et faciliter le démarrage de la
machine. Toujours utiliser le décompresseur au
démarrage. Une fois le moteur lancé, le décompresseur
se remet automatiquement en position initiale.
Tirer la poignée du lanceur (D): saisissez la poignée du
lanceur de la main droite, tirez la corde du lanceur
lentement jusqu'à sentir une résistance (les cliquets se
mettent en prise). Tirez ensuite rapidement et fermement
jusqu'au démarrage du moteur.
Le frein de chaîne étant encore activé, le régime du
moteur doit être mis sur le ralenti au plus vite en
déconnectant la gâchette d'accélération. Il convient pour
ce faire de presser très légèrement la gâchette
d'accélération. L'on évite ainsi toute usure inutile de