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Français
8. Fonctionnement
Réglage fin du ralenti T (F8-7)
Le ralenti se règle avec la vis repérée T. Si un réglage
est nécessaire, tourner la vis T dans le sens des
aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la chaîne
commence à tourner. Tourner ensuite la vis dans le
sens contraire des aiguilles d'une montre jusqu'à l'arrêt
de la chaîne. Un ralenti correctement réglé permet au
moteur de tourner régulièrement dans toutes les
positions sans entraîner la chaîne, en offrant une
marge confortable avant la mise en rotation de la
chaîne.
AVERTISSEMENT
Si le réglage de ralenti est impossible sans que la
chaîne soit entraînée, contacter un atelier
specialize compétent. Ne pas utiliser la
tronçonneuse tant qu'elle n'est pas correctement
réglée ou réparée.
(1) Vis T
■ FREIN DE LA CHAÎNE
La présente machine est munie d'un frein automatique
qui arrête le mouvement de la chaîne de scie en
appliquant le frein automatiquement par I'action
d'inertie qui sollicite au poids se trouvant dans
l'intérieur de la garde avant lorsqu'un recul s'est
produit pendant le sciage.
Ce frein peut être appliqué manuellement aussi en
faisant incliner la garde avant vers la barre de guidage
à la main.
Pour dégager le frein, relever la garde avant vers la
manette jusqu'à ce que celle-ci fasse un clic. (F8-8)
IMPORTANT
[Attention]
Lors de l'inspection quotidienne, vérifier le bon
fonctionnement du frein.
Méthode de vérification:
1) Arrêter le moteur.
2) En maintenant la tronçonneuse horizontalement
avec les deux mains, enlever la main de la manette
avant et appliquer l'extrémité de la barre de guidage
à une souche pour vérifier le bon fonctionnement du
frein. La hauteur d'opération sera différente selon la
taille du guide de chaîne. (F8-9)
Lorsque le frein fonctionne mal, adressez-vous à votre
concessionnaire pour le faire réparer.
Si l'on laisse tourner le moteur à grande vitesse en
appliquant le frein, I'embrayage sera chauffé et cela
Español
8. Uso
Reglaje preciso del ralenti, tornillo T (F8-7)
El ralentí se regula con el tornillo marcado con una T.
Para regular, enrosque (en el sentido de las agujas del
reloj) el tornillo T con el motor en marcha hasta que
empiece a girar la cadena. A continuación,
desenrosque (en sentido contrario a las agujas del
reloj) hasta que la cadena se pare. El reglaje del
régimen de ralentí es correcto cuando el motor
funciona regularmente en todas las posiciones,
habiendo un buen margen hasta el régimen en que
empieza a girar la cadena.
ADVERTENCIA
Si el régimen de ralentí no puede ajustarse para
que se pare la cadena, acuda a un taller de
servicio. No utilice la motosierra hasta que esté
correctamente regulada o reparada.
(1) Tornillo T
■ FRENO DE LA CADENA
Este equipo está dotado de freno automático, que
hace parar la rotación de la cadena de la sierra cuando
occure un contragolpe durante el funcionamiento de
esta. El freno se acciona automáticamente debido a la
fuerza de inercia que actúa sobre el peso existence
dentro del protector delantero cuando se presenta el
contragolpe.
Se puede hacer funcionar manualmente este freno
empujando el protector delantero con la mano hacia el
lado de la barra de guía.
Se puede hacer funcionar manualmente este freno
empujando el proteeno tire del protector delantero
hacia el lado del mango. (F8-8)
IMPORTANTE
[Cuidados]
Asegúrese de verificar el funcionamiento correcto del
freno cuando realiza la inspección de rutina.
Método de verificación:
1) Pare el motor.
2) Sostenga horizontalmente la sierra de dientes
articulados con las dos manos, soltar la mano del
mango delantero, golpetear la extremidad de la
barra de guía contra un tocón o algo similar, y
verificar que el freno funciona correcta-mente. La
altura de operación depende del tamaño de la
barra. (F8-9)
Si el freno no funciona bien, solicitar una inspección y
reparación a su distribuidor.
Evitar hacer funcionar el motor a alta velocidad con el
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