Télécharger Imprimer la page

Beta 3067/60-15T Mode D'emploi page 39

Cric hydropneumatique

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 11
INSTRUKCJA OBSŁUGI
MONTAŻ
Wyjąć rękojeść, podnośnik i przedłużenia z opakowania kartonowego.
Wykręcić dwie nakrętki z wnętrza podwozia (rysunek.10)
Odkręcić z podwozia śrubę i wyjąć części n°... uważając, aby zachować je zmontowane.
Umocować rękojeść (rozdzielacz powietrza musi być skierowany w stronę tłoków) ze złączem w
odpowiednim rowku, umieścić poprzednio rozmontowane części w otworze rękojeści, wkręcić śrubę, a
następnie dokręcić nakrętkę.
Połączyć dwa przewody powietrza, które wychodzą z rękojeści z szybkimi złączkami z podwozia,
zwracając uwagę na oznaczenia barwne, jak pokazane na nalepce na podwoziu.
Wykonać połączenie z systemem sprężonego powietrza za pomocą szybkozłączki, znajdującej się na
sterowniku ręcznym podnoszenia i opuszczania podnośnika.
Smarowanie
Niezbędne jest podłączenie podnośnika pneumatyczno-hydraulicznego do zespołu filtra-smarownicy
„zaleca się art. Beta 1919F1/4" na mikromgłę, ustawioną na dwie krople na minutę. W tym przypadku
osiągnie się wysoką wydajność przy ograniczonym zużyciu części mechanicznych.
Jeśli linia nie posiada smarownicy, a zamierza się nasmarować obwód sprężonego powietrza, należy
używać wyłącznie następujących olejów:
• AGIP OSO 100; MOBIL DTE 27; ESSO TERESSO 100; SHELL TELLUS 100; BP ENERGOL HP 100.
SPOSÓB KORZYSTANIA Z PODNOŚNIKA PNEUMATYCZNO-HYDRAULICZNEGO
Aby wykonać podnoszenie pojazdu, postępować w następujący sposób:
• Umieścić podnośnik pod przewidzianym punktem podparcia, jak wskazano w instrukcji producenta
pojazdu.
• Gdy to konieczne, używać przedłużeń z wyposażenia podnośnika z odpowiednią płytą (rysunek.13)
• Dźwignia ustawiania położenia uchwytu znajduje się po lewej stronie w stosunku do operatora;
uniesienie jej w górę odblokowuje uchwyt, umożliwiając operatorowi wybór jednego z trzech położeń
uchwytu.
• Gdy dźwignia sterująca B znajduje się w idealnie centralnym położeniu, podnośnik znajduje się w
stanie spoczynku.
• Przestawiając dźwignię sterującą B na prawo od operatora, uruchamia się podnoszenie.
• Przestawiając dźwignię sterującą B na lewo od operatora, uruchamia się opuszczanie. (rysunek.13).
• Po podniesieniu pojazdu, należy bezwzględnie oprzeć go na odpowiednich stojakach podporowych,
przed przystąpieniem do jakichkolwiek czynności pod pojazdem.
Przed opuszczeniem ładunku należy upewnić się, że rękojeść jest w położeniu poziomym.
Nigdy nie ustawiać się pod ładunkiem, dopóki nie zostanie umieszczony on na odpowiednich
stojakach podporowych.
Przed przystąpieniem do operacji podnoszenia, należy zablokować pojazd hamulcem postojowym
i/lub dwoma klinami umieszczonymi pod kołami.
W przypadku uszkodzenia rozdzielacza podczas użytkowania, należy interweniować bezpośrednio
na przepływ powietrza przez zamknięcie zaworu bezpieczeństwa (rysunek.14).
• Po zakończeniu użytkowania i gdy podnośnik nie jest używany przez dłuższy czas, zaleca się całkowite
obniżenie tłoków i odstawienie podnośnika w odpowiednie i bezpieczne miejsce.
Akcesoria
Podnośnik dostarczany jest z dwoma przedłużeniami lub adapterami wysokości (70 i 120mm) i okrągłą
płytą zębatą (10 mm).
LIKWIDACJA
Podnośnik musi być usuwany zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa w kraju użytkowania.
PL
39

Publicité

loading