Publicité
Pied en caoutchouc, Fig. 3
Fixer le pied en caoutchouc sous la cuve en l'emmanchant
sur le tube.
Huile, Fig. 4
Attention : vérifiez impérativement le niveau d'huile avant la
première mise en service !
Une exploitation sans huile entraîne des dommages irré-
parables et l'annulation de la garantie.
1 Retirer le bouchon plastique situé sur le carter du com-
presseur et prévu uniquement pour le transport .
2 Vérifier le niveau d'huile sur le voyant (16),il doit être au
milieu du cercle rouge et faire l'appoint si nécessaire.
3 Mettre le bouchon de remplissage d'huile (14) livré avec
les autres éléments non assemblés du compresseur et
bien le serrer.
Filtre à air, Fig. 5
Avertissement: Le filtre à air doit être monté avant la pre-
mière utilisation. Le fonctionnement sans filtre à air en-
dommage le compresseur et annule la garantie.
Le filtre à air (15) est vissé et serré sur le côté droit du
cylindre.
Mise en service
Attention : vérifiez impérativement le niveau d'huile
avant la première mise en service !
1 S'assurer que le lieu d'installation du compresseur est
propre, sec et bien aéré.
2 Vérifier que le niveau d'huile est correct et que le filtre
à air a été monté.
3 Démarrer le compresseur comme décrit dans le chapitre
« Mise en service et arrêt du compresseur ». A la pre-
mière mise en service laisser tourner le compresseur
pendant dix minutes sans charge et avec la soupape
de purge ouverte pour que toutes les pièces soient cor-
rectement lubrifiées.
Avertissement: comme l'air comprimé sort sous pression
des embouts, cette dernière ne doit pas être orientée vers
l'opérateur ou vers des personnes se trouvant à proximité.
Ne pas inhaler l'air expulsé de l'appareil. Vérifier la sou-
pape de décharge régulièrement.
Stopkę, Rys. 3
Przymocuj gumowe nóżki do dna zbiornika, podłączając
go do elementu sieciowego.
Olej, Rys. 4
Uwaga: koniecznie sprawdzić przed pierwszym zasto-
sowaniem oleju!
Eksploatacja bez oleju prowadzi do nieodwracalnych
uszkodzeń urządzenia i powoduje utratę gwarancji.
1 Wyjąć plastikowy korek wlewu oleju z górnej części
skrzyni korbowej w obudowie sprężarki.
2 Wlać olej do skrzyni korbowej, wypełniając ją do mo-
mentu, gdy poziom oleju obserwowany przez wziernik
z szybką (16) znajdzie się na wysokości środka czer-
wonego okręgu.
3 Nałożyć nowy korek wlewu oleju, możliwy do zamówie-
nia (14), a następnie mocno go dokręcić.
Filtr powietrza, Rys. 5
Ostrzeżenie: Przed pierwszym użyciem należy zamonto-
wać filtr powietrza. Praca bez filtra powoduje uszkodzenie
kompresora i prowadzi do utraty gwarancji.
Filtr powietrza (15) został przymocowany i dokręcony po
prawej stronie cylindra.
Uruchamianie
Ostrzeżenie:
Uwaga: koniecznie sprawdzić przed pierwszym zasto-
sowaniem oleju!
1 Proszę się upewnić, że miejsce przeznaczone do za-
instalowania kompresora jest czyste, suche i dobrze
oświetlone.
2 Proszę się upewnić, że jest prawidłowy poziom oleju i
został zamontowany filtr powietrza.
3 Proszę uruchomić kompresor tak, jak to zostało opisa-
ne w rozdziale „Włączanie i wyłączanie kompresora".
Przy pierwszym włączeniu proszę zostawić kompresor
na dziesięć minut przy otwartym zaworze spustowym
bez obciążania tak, żeby wszystkie elementy zostały
dobrze nasmarowane.
Ostrzeżenie: Ponieważ z wylotu wydobywa się sprężo-
ne powietrze, to nie może on być skierowany w stronę
osób obsługujących lub innych osób znajdujących się w
okolicy. Nie wolno wdychać powietrza wydobywającego
się z urządzenia. Proszę codziennie sprawdzać zawór
nadciśnienia.
international 21
Publicité
