EMAK GSH 510 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 178

SILNIK - Czyścić okresowo żebra cylindra
p ę d z l e m l u b s p r ę ż o n y m p o w i e t r z e m .
I
Nagromadzenie się zanieczyszczeń na cylindrze
może wywołać szkodliwe przegrzanie się silnika.
GB
ŚWIECA - Zaleca się okresowe czyszczenie
świecy oraz kontrolę odległości elektrod (Rys. 29).
F
Stosować świece TORCH L8RTF lub zamiennik
innej marki.
D
H A M U L E C Ł A Ń C U C H A - W p r z y p a d k u
niewłaściwego działania hamulca łańcucha,
E
zdjąć pokrywę i wyczyścić wewnętrzne elementy
hamulca. Gdy taśma hamulca łańcucha jest
zużyta lub zdeformowana, należy ją wymienić.
NL
PROWADNICA - Obrócić prowadnicę, aby
P
sprawdzić, czy otwory smarujące są wolne od
zanieczyszczeń.
GR
Nie używać paliwa (mieszanki) do czyszczenia.
GAŹNIK
TR
Przed regulacją gaźnika, oczyścić pokrywę
rozrusznika, filtr powietrza (Rys. 27) oraz rozgrzać
silnik.
Śruba T (Rys. 30) jest tak ustawiona, aby zapewnić
PL
margines bezpieczeństwa między biegiem
jałowym a maksymalnym.
RUS
Silnik został zaprojektowany i wykonany
zgodnie z dyrektywami 97/68/EC, 2002/88/EC i
UK
2012/46/EC.
RUS
UWAGA - Zmiany klimatyczne oraz
położenie nad poziomem morza mogą
mieć wpływ na parametry spalania. Podczas
H
pracy pilarki oraz podczas regulacji silnika
w pobliżu pilarki nie mogą przebywać osoby
LV
postronne.
TŁUMIK
EST
UWAGA – Ten tłumik wyposażony jest w
katalizator niezbędny do tego, aby silnik
LT
mógł być uznany za zgodny z wymogami
dotyczącymi emisji. Katalizatora nie wolno nigdy
RO modyfikować lub zdejmować: nieprzestrzeganie
tego zakazu stanowi naruszenie prawa.
U WAG A – Tł u m i k i w y p o s a żo n e w
katalizator bardzo mocno nagrzewają
178
się podczas pracy silnika i pozostają gorące
również długo po zatrzymaniu silnika. Dzieje
się tak nawet wtedy, gdy silnik pracuje na
obrotach jałowych. Dotknięcie powierzchni
może spowodować poparzenie skóry. Uwaga!
Niebezpieczeństwo pożaru!
O S T R O Ż N I E - J e ż e l i t ł u m i k j e s t
uszkodzony, należy go wymienić. Jeżeli
tłumik często się zatyka, może to oznaczać,
iż skuteczność działania katalizatora jest
ograniczona.
U WA G A – N i e p r a c o w a ć p i l a r k ą
łańcuchową, jeśli tłumik jest uszkodzony,
zmodyfikowany lub jeśli go brakuje.
Niewłaściwie konserwowany tłumik zwiększa
ryzyko wystąpienia pożaru i utraty słuchu.
KONSERWACJA NADZWYCZAJNA
Na koniec sezonu, w przypadku intensywnego
użytkowania, lub co dwa lata, w przypadku
zwykłego użytkowania, zlecić ogólny przegląd
przez wyspecjalizowanego technika z serwisu
technicznego.
U W A G A : W s z y s t k i e c z y n n o ś c i
konserwacyjne, które nie są opisane
w niniejszym podręczniku powinny być
wykonywane przez autoryzowany serwis.
Aby zagwarantować stałe i prawidłowe działanie
pilarki łańcuchowe, należy pamiętać, że przy
ewentualnej wymianie części należy stosować
wyłącznie ORYGINALNE CZĘŚCI ZAMIENNEE.
Ewentualne niedozwolone zmiany i/lub
stosowanie nieoryginalnych akcesoriów
mogą spowodować poważne lub śmiertelne
obrażenia użytkownika lub osób trzecich.
TRANSPORT
Przenosić pilarkę łańcuchową po wyłączeniu
silnika, prowadnicą odwróconą do tyłu i z
założoną osłoną prowadnicy (Rys. 31).
UWAGA - Przed transportem urządzenia w
pojeździe należy się upewnić, że jest ono
do niego prawidłowo i solidnie przymocowane
pasami. Urządzenie należy transportować w
pozycji poziomej, ponadto należy się upewnić,
iż nie narusza się obowiązujących przepisów
dotyczących transportu takich urządzeń.