Spouštění - EMAK GSH 510 Manuel D'utilisation Et D'entretien

přetížení motoru, který se tak může poškodit.
Správně napnutý řetěz poskytuje nejlepší
I
řezný výkon, bezpečnost a dlouhou životnost
řetězu. Životnost řetězu závisí na správné
GB
napnutí, ale také na řádném mazání.
F
5. SPOUŠTĚNÍ
PALIVO
D
POZOR: benzín je velice hořlavé palivo.
Manipulaci s benzínem nebo se směsí
E
paliva věnujte maximální pozornost. Zákaz
kouření a manipulace s otevřeným ohněm v
NL
blízkosti paliva nebo motorové pily.
P
· Pro snížení rizika požáru nebo popálenin
zacházejte s palivem opatrně. Je vysoce
hořlavé.
CZ
· Palivo míchejte a skladujte pouze v nádobě
schválené pro daný typ paliva.
TR
· Palivo míchejte venku, kde nehrozí výskyt jisker
nebo ohně.
TR
· Před doléváním paliva stroj položte na zem,
vypněte motor a počkejte až vychladne.
SK
· Pomalu povolte palivovou zátku, aby mohl
uniknout přetlak a aby se vyloučilo vylití paliva.
· Po dolití palivovou zátku řádně dotáhněte.
RUS
Vibrace mohou způsobit povolení zátky a únik
paliva.
UK
· Případně rozlité palivo pečlivě utřete. Před
spuštěním motoru odejděte alespoň 3 metry
PL
od místa, kde jste dolévali palivo.
· Nikdy se nesnažte spálit palivo rozlité za
jakýchkoli okolností.
H
· Během manipulace s palivem a během činnosti
motorové pily nekuřte.
LV
· Palivo skladujte na chladném, suchém a dobře
větraném místě.
EST
· Palivo neskladujte v místech se suchým listím,
slámou, papírem atd.
· Motorovou jednotku a palivo skladujte v
LT
místech, kde výpary paliva nepřijdou do styku
s jiskrami, otevřeným plamenem, ohřívači
RO
vody, kotly topení, elektrickými motory,
spínači, sporáky, troubami atd.
· Nikdy neodstraňujte palivovou zátku, když je
motor v chodu.
124
· Palivo nepoužívejte na čištění.
· Dávejte pozor, aby se palivo nedostalo na
součásti oblečení.
Tento přístroj má pohon z dvoutaktního motoru
a vyžaduje tedy směs benzínu a oleje pro
dvoutaktní motory. Směs bezolovnatého benzínu
a oleje pro dvoutaktní motory si připravte
předem v čisté nádobě schválené pro benzín.
DOPORUČENÉ PALIVO: TENTO MOTOR JE
SCHVÁLEN PRO ČINNOST S BEZOLOVNATÝM
AUTOMOBILOVÝM BENZÍNEM S OKTANOVÝM
ČÍSLEM 89 ([R + M] / 2) NEBO VYŠŠÍM.
Olej pro dvoutaktní motory smíchejte s benzínem
podle pokynů na obalu.
Doporučujeme používat olej pro dvoutaktní
motory Oleo-Mac/Efco v množství 2 % (1:50),
který byl vyvinut speciálně pro dvoutaktní
motory chlazené vzduchem.
Správný míchací poměr olej/palivo, uvedený v
prospektu je vhodný jak pro používání motorového
oleje Oleo-Mac/Efco PROSINT 2 a EUROSINT 2, tak
pro ekvivalentní motorové oleje vysoké jakosti
(specifikace JASO FD nebo ISO L-EGD).
BENZÍN
ℓ
1
5
10
15
20
25
UPOZORNĚNÍ: NEPOUŽÍVEJTE OLEJ
PRO AUTA ANI OLEJ PRO DVOUTAKTNÍ
MOTORY PRO ČLUNY.
UPOZORNĚNÍ:
- Kupujte pouze potřebné množství
p a l i v a p o d l e v l a s t n í s p o t ř e b y :
nekupujte více, než se spotřebuje za
jeden nebo dva měsíce;
- Benzín uchovávejte v hermeticky
uzavřené nádobě, na chladném a
suchém místě.
OLEJ
2% - 50:1
ℓ
(cm 3 )
0,02 (20)
0,10 (100)
0,20 (200)
0,30 (300)
0,40 (400)
0,50 (500)