Chevrolet Camaro 2013 Guide Du Propriétaire page 257

Chevrolet Camaro Owner Manual - 2013 - crc - 6/4/12
Frein moteur (moteurs V6 et V8
sauf ZL1)
Dans de fortes pentes avec levier
de vitesses en marche avant (D) ou
en mode manuel (M) où des
freinages fréquents sont
nécessaires, la boîte de vitesses
rétrograde d'un rapport pour
maintenir la vitesse du véhicule et
réduire l'usure des freins. Si le
conducteur continue à presser la
pédale de frein, la boîte rétrograde
jusqu'en troisième (3).
Si la pédale de frein est relâchée
pendant un moment, le rapport
supérieur est sélectionné. Après la
descente, si la pédale
d'accélérateur est enfoncée, le
rapport supérieur adéquat est
sélectionné.
Avis: Si le véhicule semble
accélérer lentement ou ne pas
passer à la vitesse supérieure
lorsque vous accélérez, et que
vous continuez à conduire de
cette façon, vous pourriez
endommager la boîte de vitesses.
Faire réparer immédiatement le
véhicule.
Mode manuel (M): Cette position
permet au conducteur de
sélectionner les rapports adaptés
aux conditions de conduite
actuelles.
Lorsque le levier de vitesses est en
mode manuel (M), les véhicules à
code d'essieu GW8 passent en
mode ERS. Voir Mode manuel à la
page 9 34.
Lorsque le levier de vitesses est en
mode manuel (M) et sans utilisation
des commandes de sélection de
rapport par impulsion du volant, les
véhicules dotés d'un essieu autre
que le GW8 seront en mode Sport.
Le mode Sport fournit des
changements de rapport plus
fermes et plus rapides. La boîte de
vitesses change automatiquement
de rapport jusqu'à ce que les
commandes de sélection de rapport
par impulsion soient utilisées. La
sélection de rapport par impulsion
Black plate (33,1)
Conduite et fonctionnement
active la sélection manuelle des
rapports par le conducteur. Voir
Mode manuel à la page 9 34.
Modèles V6 sans essieu GW8,
modèles V8 sauf ZL1
En mode Sport, si la sélection de
rapport par impulsion n'a pas été
activée, la boîte de vitesses
détermine si le véhicule est conduit
de manière sportive. La boîte de
vitesses peut rester plus longtemps
dans un rapport qu'en mode de
conduite normal, en fonction des
entrées d'accélérateur et de
l'accélération latérale du véhicule.
S'il se produit une réduction rapide
de l'accélération à partir d'une forte
accélération, la boîte de vitesses
maintiendra le rapport actuel jusqu'à
proximité de la zone rouge de
régime moteur. Lors d'un freinage,
la boîte de vitesses rétrogradera
automatiquement au rapport
inférieur suivant, en maintenant
le régime moteur à plus de
3 000 tr/min environ. Si le véhicule
roule ensuite pendant une courte
période à vitesse constante et sans
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