REGULACIÓN DEL AIRE DE COMBUSTIÓN
EM 16/2-E EM 26/2-E
La clapeta del aire está accionada por el motorre-
ductor. La regulación de las posiciones cerrada/
abierta y de 1ª llama/abierta máx., se efectúa con las
levas girando en el sentido contrario de las agujas
del reloj para aumentar la apertura de la clapeta, y
en el sentido de las agujas del reloj para disminuirla.
Leva azul
Posición cierre total
Leva naranja
Regulación arranque 1ª llama
Leva rojo
Regulación arranque 2ª llama
Leva negra
Asenso apertura VE 2 de la 2ª llama
REGULACIÓN DE LA VÁLVULA GAS
Hay que realizar las regulaciones del caudal máximo y
del caudal de arranque.
REGULACIÓN DEL CAUDAL MÁXIMO
- Monten un manómetro para medir la presión del gas
en el cabezal del quemador.
- Pongan en posición de apertura máxima la válvula
del gas.
- Con el quemador funcionando, manipulen el estabili-
zador hasta obtener el caudal requerido (leído en el
contador); midan el valor de la presión en el manó-
metro.
- Manipulen la regulación de la válvula, en el senti-
do de cierre, hasta que la presión en el manómetro
empiece a disminuir. A estas alturas el caudal máx
deseado está fijado y controlado tanto por el estabili-
zador como por la válvula del gas.
REGULACIÓN DE LA VÁLVULA MULTIBLOC
MB-ZRDLE.../B01
1 Tornillo de bloqueo regulación del caudal 1
2 Regulación del estabilizador
3 Tapa de protección regulación disparo rápido inicial
4 Regulación del caudal 2
5 Regulación del caudal 1
Para regular el caudal de la 1
quear el tornillo 1. Girando en el sentido contrario de
las agujas del reloj 4 y 5, se determina el aumento del
caudal. Girando en el sentido de las agujas del reloj se
determina la disminución del mismo. Efectúen las cor-
respondientes regulaciones y bloqueen otra vez el tornillo 1. La regulación del disparo inicial
se efectúa quitando la tapa 3 y usando su parte posterior como herramienta para girar el
perno.
/2
a
llama
a
llama
a
/2
llama hay que desblo-
a
a
83
Servomando
llama
a
Rojo
Azul
Naranja
Negra
manómetro
ES